着名船务公司大众控股（PDZ，6254）与印尼散装船运公司（PT Indonesia Bulk Carrier）签署谅解备忘录，以将业务扩大至印尼海事业。
大众控股将为印尼散装船运公司提供总海事后勤解决方案，例如货运船丶散装货物丶拖船和驳船丶自行推动船只丶石油与天然气支援船只，以及其他相关服务，例如租借船只丶集中管理丶船务谘询以及船员管理，这符合大众控股的区域扩展计划。
印尼的海洋货运预计达到250亿美元（相等于约1000亿令吉），货柜吞吐量超过5000万个20尺货柜（TEU）。
大众控股股首席总行员陈楚豪发表文告指出：“我们的专注是将业务扩大至区域，与着名的海事业者成为伙伴。这些伙伴与我们拥有同样的理念，那就是要将业务扩大至东协区域。大众控股一直以来都期待着进军印尼船运市场。”
陈楚豪
印尼现在是一些主要原产品/矿物的最大出口国/储存国之一：-
陈氏表示：“在印尼外国投资船务法令和沿海船运政策下，规定外国公司必须拥有印尼当地船运公司的伙伴。因此，大众控股与着名的印尼散装船运公司合作，将让大众控股可以将业务扩展至印尼市场以及预料这将对大众控股的盈利做出正面贡献，因为印尼方面为船务公司提优惠的税务制度以及奖掖。”
印尼散装船运公司在印尼市场是一家着名的船运业者，它的总部设在雅加达，在海事业拥有超过20年的经验，以及不断扩大船队以应付印尼信誉良好的客户的需求，这些客户包括 Glencore International丶Hai Yin Group丶Sinarmas Group丶SLM丶Bukit Asam Group丶Indocement Heidelberg Cement Group。
目前印尼的制造业不断增长，以及矿物生产和加工的出口需求增加，再加上进口货物需求增加，以及印尼国内兴建新的港口，这些因素将让印尼对海事后勤解决方案的需求增加。
据据独立市场研究公司Smith Zander预测，全球贸易行业将从2017年的32.3万亿美元（相等于约129.2万亿令吉）增长至2019年的33.3万亿美元（相等于约133.2万亿令吉），以及世界船运输从2016年的7亿7001万个TEU货柜，增长至2018年的8亿7302万个TEU货柜，因为货柜是最受欢迎的货运方式。
世界贸易也推动亚洲区域的贸易，因此亚洲贸易由2010年的10.9万亿美元（相等于约43.6万亿令吉），增长至2016年的12.5万亿美元（相等于50万亿令吉），年平均增长率（CAGR）为2.4%。在2016年，亚洲贸易为世界贸易做出39.2%的贡献。（来源：独立市场研究公司Smith Zander的报告）
陈楚豪表示：“目前公司正与印尼散装船运公司谈商，以参与印尼的船运业务，以及干散装运输市场，因为印尼提供巨大的海运货运潜能，特别是印尼的地理位置是坐落在世界最忙碌的海运线地区，同时，它也是东盟成员国之一，目前东盟区域在全球海运也扮演越来越重要的角色，因此，这些利好因素将会大众控股带来正面的盈利贡献。”
大众控股股目前通过附加股计划进行筹资活动，以筹集4300万令吉款项用于融资区域扩展计划，包括购买船只丶货柜拖船丶驳船以及充着营运资金等。
谈及公司的附加股计划时，陈氏表示：“全球股市目前一片大好，主要市场都处于新高水平，而股市则是实体经验好坏的最佳指标。因此，在全球商业信心强劲的情况下，我们在大众控股相信，2018年是扩展我们服务的最佳时机。我们乐观地认为2018年将会是我们公司丰收的一年，因此我们不会错过这次的列车。”
#PDZ#6254
