财政部长林冠英露口风，东海岸铁路计划（ECRL）不会停工，我国政府将与中国重新谈判，以削减兴建成本。
他指出，大马政府已为该计划支付200亿令吉，因此在决定要不要保留或废除东铁计划，选择不多。
他说：「我们已支付200亿令吉，因此没有道理停止。」
林冠英是在接受《透视大马》专访时，这麽表示。
“这是其中一个必须重新协商的发展计划。”
不过，林冠英拒绝透露大马政府有意削减多少成本，或修改哪些东铁合约条款。
“让我们先协商。我们不能公开讨论这事，必须闭门协商。”
东铁计划是由大马铁路衔接有限公司（Malaysia Rail Link）所拥有，并由中国政府拥有的中国交通建设（CCCC）承建。
东铁计划预计2024年竣工，总成本高达550亿令吉，而其中85%开支仰赖中国进出口银行（Exim Bank of China）的低息贷款。
希盟政府上台后宣布将审视前朝政府所批准的所有大型计划，包括东铁计划，而政府也会与中国重新谈判多项“不平等条约”，当中包括东铁计划。
