LRT3计划调整後继续跑，原本是项目交付伙伴（PDP）的马资源乔治肯特私人有限公司（MRCB George Kent）今日接受身份改变事实，合国家基建公司签署＂固定价格合约＂。
由项目交付伙伴改为固定价格合约，马资源和乔治肯特的＂油水＂大不如前，但总算保住工作。
乔治肯特（ GKENT 3204)股价就微涨1仙至RM1.14，马资源（MRCB 1651)则跌半仙至RM0.71。
根据报导，马资源乔治肯特联营公司在去年十月十七日宣布，接获政府通知将继续进行LRT3项目，但成本降低至166亿令吉，比7月份的314亿5000万令吉最初成本，降低接近一半或47%。
项目执行模式也从项目交付伙伴（PDP）改为固定价格合约制度。
项目交付伙伴模式之下，联营公司根据工程费用征收一笔规定管理费，盈利获得保证，工程费增加反对PDP公司有利。
在固定价格合约之下，条件完全不同。
LRT3是由雪州万达镇（BANDAR UTAMA）接连至巴生南部JOHAN SETIA。
#GKENT#3204#MRCB#1651
