爱车报告：Moon Lee
元宵节刚过，我们渡过了一个不一样的年。大部分华人选择在地过年，通过网络的方便，和远方的家人线上同庆新年；这个新年，就这样平淡但在依然浓郁的氛围中结束。
而在车界里，新年期间依然消息不断，新车辈出。在新年引来的重磅戏，肯定是马赛地奔驰刚刚发布的新一代全新C系（W206）。
一直以来，马赛地奔驰C系是家族里最畅销的车款，在舒适性、技术、宽敞性和设计方面都十分出色，这是毋庸置疑的。
这次，马赛地奔驰一口气推出了C系轿车和旅行车两种不同车身款型，让你一次看过瘾。
全新的C系在外观上看起来和现有款式极为相似，但是细看之后，发现它的改变还是相当大的。首先，新C系的车格放大了，让前后乘客有更大更舒服的车内空间。
外形上，整体设计更动感，更具活力。车身线条设计偏向运动型，从侧面线条来看，更加简洁并且加强车肩线条，宽大的车身和明显的车轮拱设计与以往有比较明显的差异。车尾后端，尾灯是视觉的重点。
新C系的前脸设计延续了新一代家族设计，整体造型趋向年轻化，两侧的头灯组设计也和新款的S系相似，车灯内部上方带有倒钩的LED日行灯，进气格栅尺寸变得更宽大，点缀上点阵式的三芒星，让它造型比上一代更为锐利醒目。
车舱内，你可以发现新C 系内饰很有S 系的影子，豪华的设计感觉给人一种小S系的气息。中控台分为上下两个部分，上面是扁平的圓形通風孔，下面则是11.8寸直式中控屏，大而显眼，搭载了全新的第二代MBUX车载系统。
驾驶盘前是一面12.3寸数位仪表，在设计里，奔驰採取以駕駛人為中心的設計，中控屏和12.3寸数位仪表略微向驾驶人傾斜6度，在視觉上两者联为一线，能帮助专注驾驶。这一点的用心，表现了奔驰以人为尊。
全新C系和以前不一样的是，它将提供1.5引擎 + EQ Boost 48V複合動力技术电动马达、2.0T引擎 + EQ Boost 48V複合動力技术电动马达，以及插电式混合动力等多种动力。这可以为C系节省大量燃油，并且还具有非常灵活的特性。
全新的C系，吸引力我的目光，你呢，有没有心动？
