七月廿五日最重要的财经新闻是东海岸铁路计划（ECRL）重启，预料建筑板块公司将受惠，从东铁计划获得合约以刺激业绩成长。
交通部长陆兆福昨日在登嘉楼主持东铁计划重启活动，大马股市建筑股并没有即时反应，《九点股票》认为，东铁计划重启的经济效应，会在数个月後逐渐浮现，《九点股票》的〈股票新闻信〉整理数则重要财经济闻，将东铁计划列在新闻信最上端。
东海岸铁路计划（ECRL）项目成本从655亿令吉消减至440亿令吉，如今正式重启，就如陆兆福所说：「大马希望东铁将为我国带来经济利益，而不仅仅是建设，也将连接所有铁路轨道到港口。因此，航运和物流业肯定会享受更令人鼓舞的行业增长。」
东铁计划（ECRL）重启 多家建筑公司或受惠
东铁计划是马哈迪希望恢复的几个基础设施项目之一，以帮助刺激经济增长。对于中国而言，恢复计划可能是其“一带一路”倡议的福音，其中看到从缅甸到马尔代夫的亚洲政府在主权和大额借款的担忧下重新评估中国的投资。
这条长达640公里的铁路于2026年建成后，将连接大马半岛的东海岸到首都吉隆坡附近的州属。经过谈判后，本地承包商的参与率提高了，同时也重新调整了某些路线。
东铁计划之下，有望从中分到一杯羹的建筑公司包括双威建筑（SUNCON 5263），乔治肯特（GKENT 3204），家盟吉（GBGAQRS 5226)，HSS工程（HSSE 0185），怡保工程（IJM 3336），拉法基大马（LAFMSIA 3794），亿钢控股（ECONBHD 5253)，马资源（MRCB 1651)，先锋建筑（ADVCON 5281)和嘉登（GADANG 9261）等。
佳宁药剂第四季少赚11%
东海岸铁路计划之外，药剂零售公司康宁药剂（CARING 5245）最新季度业绩也受关注，该公司截至五月卅一日第四季营业额上涨18.4%至1亿5300万令吉，净利却按年下跌11%至523万令吉，一年前为587万令吉。
每股盈利从2.7仙，滑落至2.4仙。
康宁宣布，派发每股6仙终期单层免税股息，但必须在股东常年大会上获得股东批准。
截至五月底，该集团共有125间分行。
该集团将盈利按季下降归因于供应商年度采购回扣，这提振了第三季盈利增长。
该集团全年净赚2073万令吉，按年增加大约12%，营业额则上扬18%至5亿9923万令吉。该集团把营业额增长归功于15间新分行的销售贡献，以及现有分行的销售额增加。
贺特佳手套真有钱 未来三年拨7亿令吉充资本开销
另一方面，四大手套厂贺特佳（HARTA 5168）老板带领记者参观工厂後，透露未来三年将拨出7亿4500万令吉作为资本开销，主要用于扩充产能和提升技术。
其中6亿3000万令吉将用于扩建工厂，而1亿1500万令吉将投资于工业4.0技术。
贺特佳董事经理关民亮带记者参观厂房后表示，扩充厂房计划将把贺特佳的年产量从目前的340亿只，增至3年后的420亿只。
对于投资工业4.0技术，关民亮认为有必要推动集团的发展。他补充说，这将有助于减少对外劳的依赖。
