一股一观点─CAPITAL A今年能鲤跃龙门吗?

亿万富豪丹斯里东尼和拿督卡玛鲁丁掌控的CAPITAL A公司(CAPITALA 5099)摆脱PN17行列仍在努力中,它能在龙年脱颖而出吗?

东尼是大马最多点子和创意企业家,新冠疫情和全球锁国打击下,CAPITAL A几乎破产;东尼作出各种尝试,寻找"白勇士"注资,开拓新业务,重组公司,成功挨过严冬。

新冠病毒消退,CAPITAL A可说"咸鱼翻生",但是挑战仍在,这家公司值得投资者关注吗?

《九点股票》编辑室为白金会员整理CAPITAL A最近趋势,通过认识探讨该公司前景和命运。

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東尼

CAPITAL A公司几时可以脱离PN17最关键,该公司的重组计划还在修订中,等待大马证券监督委员会和大马交易所批准。

另一项引人注目发展是该公司旗下Capital A国际(CapAI)预料今年年中会到纽约纳斯达克上市,估值预计达到13亿美元(约62亿令吉)。

根据最新报导,CAPITAL A国际上市脚步不曾放缓过,它已成立一家特殊目收购公司(SPAC),执行落实纳斯达克上市目标。

去年11月,东尼已和特殊目的收购公司——Aetherium Acquisition达成协议,而后者上市后,已透过业务整合,收购CapAI全部股权。

Capital A公司旗下品牌,如BigPay丶MOVE 丶亚航私人有限公司,以及物流臂膀Teleport等快完成收购,一并合入CapAI里,估值约为62亿令吉。

THE EDGE最新一期周刊报导,一旦完成收购,Capital A公司将完全把自身定位塑造成航空业以外的领域。

业务合并后,Capital A公司将持有Aetherium的46.5%股权,而后者现有股东将持有48.5%的股权。

这对CAPITAL A公司的价值是否有"加分"呢?

CAPITALA公司即将公布2023年第四季业绩,分析员认为,CAPITALA公司全年仍然会蒙受亏损,但是,却看好CAPITALA可在今年脱离PN17。

利好消息包括,CAPITAL A公司旗下亚航集团2023年末季搭客量按年上涨25%,至1487万人次;全年载客率也扬升扬5百分点,至88%。

显然,分析员看待CAPITAL A前景十分谨慎,投资大众要不要投资於大胆作风的丹斯里东尼,就要看本身能不能承受"突变"风险。

能不能鲤跃龙门,CAPITAL A公司的未来,和东尼息息相关,比较确定的利好就是航空业随旅游业复苏。