亚航集团（AIRASIA 5099）总执行长丹斯里东尼今日和财政部长林冠英，交通部长陆兆福和大马机场控股（AIRPORT）代总执行长拉惹阿兹米，四人 举行重要会谈，过後东尼在推特上推文说：「接下来会有更多LCCT（廉价航空终站）」。
东尼的推文说：「接下来会有更多LCCT。现在大马机场控股了解我们可以做些什么。马来西亚人，这是令人振奋的时刻。更多就业机会和经济增长。
希望战争终于结束了，大马机场控股和亚航双赢。当然，大赢家是马来西亚人。」
东尼的推文暗示了林冠英和陆兆福已同意兴建更多廉价机场的建议。
最近亚航和大马机场控股之间发生争议，亚航要搬离亚庇的第一航站楼，回到之前使用的廉价航站。
根据报导，亚航与大马机场控股的纠纷始于亚航自2015年12月份，从亚庇国际机场第二航站楼（T2）迁往第一航站楼（T1）。
惟大马机场控股表示，并没有强迫亚航搬去T1。
东尼指出，亚航已经与相关机构以及沙巴州政府重新谈判，以重新启动T2作为其专属LCCT。
他表示，自从亚航在2015年12月1日迁至T1后，仅录得“持平增长”，并且无法刺激沙巴的旅游业。
交通部昨日指出，将研究亚航重返亚庇国际机场T2的建议书。陆兆福说，交通部在这个决定上不可感情用事。
