东海岸铁路计（ECRL）重启在即，大马铁道衔接公司（MRL）和中国交通建设有限公司（CCCC）至今已接获超过1000家建筑公司提呈资格预审（PRE Q）申请书。
MRL和CCCC今日发表联合声明表示，当局是在今年五月廿九日和卅日接受申请，中国交建共收到1321份来自马来西亚建筑工业发展局（CIDB）注册公司提交的文件。
提呈资格预审的公司中，CIDB评级为G7类别的公司参与率最高，有859份提交，或占65.0%。其次是G5级别， 有134份提交，G4级别有132份提交。
其余的是G3级和G6级，分别有104份提交和92份提交。
土着参与也非常令人鼓舞。在为期2天的资格预审活动中，记录了994个土着工程和建筑公司的提交，占整体注册的75.25%。
MRL作为ECRL项目的业主，极力鼓励本地商家，尤其是本地承包商，积极主动把握任何参与ECRL项目的机会，不仅是作为承包商，还作为供应商，顾问和其他相关范围。
“我们希望本地承包商能够发挥所能，展示他们的能力，技术知识并提供有竞争力的服务。”
MRL总执行长拿督斯里达维斯说：“我们希望ECRL能够成为一个模范政府项目，展示我们本地承包商拥有与国际承包商合作实施高标准大规模基础设施项目的能力。”
他表示：“在本地承包商的参与下，这不仅可以作为本地建筑行业的刺激因素，而且还将成为知识和技术转移的催化剂，因为ECRL是马来西亚最具挑战性的工程和建设项目之一。”
中国交建马来西亚东海岸铁路项目公司董事经理白银战先生说：“因此，我们希望马来西亚本地承包商能够从知识和技术的合作和共享中获益，最终通过提高他们的竞争力和提高产品和服务质量，作为马来西亚政府在这项投资的最大商业回报。”
