爱车报告： Moon Lee
在现今汽车行业每个角落都吹起电动化风潮的时候，“全面电动化”已经是各大汽车企业的统一口号；但相较其他车企来说，深受大马人喜爱的汽车品牌丰田，似乎作为另类存在，自1997年开始推出了混动汽车Prius到现在，长达25年后，才推出第一款纯电动车bZ4X。
丰田汽车采用不徐不疾的新能源步伐，以稳重策略应对其他汽车企业的激进方式，虽说首款纯电动车bZ4X“姗姗来迟”，但是，却带来了惊喜。
这辆基于e-TNGA架构打造的纯电车，以SUV造型面世，并以丰田纯电家族新的命名方式，bZ（beyongZero），也就是“超越零排放”的含义，象征丰田迈向零排放目标努力；4则代表了车辆的尺寸，X则代表其为SUV车型。
因此，bZ4X将会是一款拥有低重心、高刚性、高颜值、具有驾驶乐趣、有SUV越野性能的一款车。
它最大亮点，就是拥有最大615公里续航里程，最大充电功率为150kW，0-80%充电时间需时30分钟。
另外，如果你还担心，bZ4X车顶更是一大片的高效太阳能充电板，除了能给车内带来通透的宽敞明亮感，还可以为动力电池进行充电，提供额外1800公里的续航里程。
除了能给动力电池充电，它还能给你的智能手机充电，确保你不会因为手机没电而失联；这样的设计，符合了丰田bZ系列的初衷，就是努力将人与自然融为一体。
第一眼看到bZ4X，觉得它像极了一辆概念车。bZ4X采用了时下纯电动车无格栅的锤头鲨外观设计，前脸造型运动感十足，大灯由多个透镜组成，上方的LED日间行车灯与前格栅的镀铬贯穿相连，配上光剑式的尾灯，和保险杆朝向轮胎的梯形造型以及具有张力的四角轮胎，让人觉得有种凌厉的气场，整体硬朗线条勾勒出新潮的风范和精致的科技感。
车身侧面线条感较为硬朗，D柱位置的溜背设计较为明显。在外观设计上，机盖高度低，车头短，A柱比较细且倾斜角度小，因此驾驶视野比较出色。
至于内饰方面，还是觉得丰田比较保守，虽然采用了目前较流行的中控大屏，但整体设计略显单调。
座位前方由于更低的引擎盖带来了宽阔的视野，机舱层叠式仪表盘则让驾驶者几乎无需移动目光，便可将行驶数据尽收眼底。
中控屏能操控地图导航、车内娱乐系统以及舒适性操作，操作台上的集成化旋钮式电子换挡设计简约、使用方便，一贯的丰田简约风格。
丰田bZ4X预计在明年2023年登陆大马，你，准备好了吗？
