爱车报告：Moon Lee
新能源的崛起，让全球汽车生态变得愈发精彩。汽车工业在过去几年里有很大的改变，“全面电动化”已经成为各家汽车企业的“统一口号”。
近几年，我们一直看到各大汽车企业不断推出自家的纯电动车，保时捷、宝马、蓝宝基尼、福特等等大汽车企业都发布和推出了不同车型的纯电动车，整个市场一时间百“车”齐放，热闹非凡。
作为超过百年传承的老牌汽车品牌马赛地奔驰肯定不落后，也参与这一波的热潮。自从2019年开始就以EQC打响EQ电动车的头一炮，之后，马赛地以最快的速度布局EQ电动车家族，誓要在2025年起所推出的新车型，都将会是纯电动车。虽然说，在电动化的转型之路上，马赛地起步不算很早，但是，动作确实相当迅速。
在踏入2022年，马赛地奔驰马上带来了Vision EQXX纯电动车，向世人展示他们未来新车的设计理念，这辆以长尾（longtail）超跑设计的电动车，最厉害的地方是在充满电后能行驶1000公里，这也是马赛地奔驰未来的旗舰纯电车款。
Vision EQXX的外形设计可以说非常科幻，车头锐利的贯穿式LED头灯组，很运动风的前保险杆，配上非常圆润的车身线条，让整辆车“长”得有点像科幻片里的未来汽车，未来感十足。
车尾则采用了超跑长尾设计，还配上了辨识度极高的3D悬浮式贯穿LED尾灯，这个“很不马赛地”的设计风格，可以说十分大胆，但很惊艳。
科幻化的外型并不是哇众取宠，整车的外形设计是特别讲究空气动力学。由于电动车需要至少三分二的电能来抵消空气阻力，所以整辆车的空气动力学是延长续航的主要关键，Vision EQXX从车前部到肩部再延续到扰流板，都展现了高效空气动力学，车身空气阻力系数只有0.17，将车的电力效能提升到新境界。
除了高效的空气阻力，车舱内部所使用的永续材料更加叫人惊讶，它完全不使用动物产品，而是改成利用蘑菇、竹子、仙人掌和纯素丝绸等材料打造，但却依然可以拥有极致奢华和优质舒适感，让人不得不写个“服”字。
车里另一个吸眼球的地方，就是47.5英寸的超大3D全液晶显示屏，它拥有8K的高清率，还支援声控功能、手势操作功能、触屏功能以及指纹或面部解锁等，全车的大小操控都可在这部超大显示屏里完成，内装非常数码化。
此外，新款双层多功能方向盘、涡轮旋转冷气出风口、HUD彩色智能抬头显示器、Burmester高级音响以及运动型真皮电动记忆座椅等等，都增加了车内的豪华气息。
动力方面，VISION EQXX搭载了输出功率为204马力的电机，和容量有100kWh（千瓦时）的电池组，综合最大续航里程可以达到1000公里。
由此看来，“长续航、轻量化”是马赛地奔驰VISION EQXX为未来量产指明的方向，对于这辆现实中的科幻车，你觉得如何？
