财政部长林冠英宣布冻结二零一九年全国高速大道过路费涨价，不过代价就是政府要付出10亿令吉赔偿给大道公司。
相比全民受惠，全国人民如何看待政府花的10亿令吉呢？
林冠英发表文告，宣布冻结过路费涨价措施时，也透露摩哆今後不必付过路费。
林冠英指出，内阁是在十二月十二日决定冻结全国21条高速大道所有级别车辆的过路费，原本这些高速大道明年可以调涨过路费。
他说，此举符合政府于11月2日宣布的2019年财政预算案措施，即明年冻结所有城市高速公路调涨过路费。
他表示，政府将从明年1月1日起，冻结调涨全国21条高速大道过路费，同时也冻结 8条大道的巴士过路费，还有取消槟城第一与第二大桥以及柔佛马新第二通道的摩多过桥费。
他说，希盟领导的联邦政府希望可借此减轻大马人民的生活负担。
“政府预估，单就这项冻结所有级别车辆过路费，2019年将需要赔偿约9亿7275万令吉给特许经营公司。”
林冠英说，内阁也同意冻结巴士在另外8条大道的过路费，预估开销为约168万令吉。
他表示，就如2019年财政预算案所宣布，政府将取消槟城第一与第二大桥以及柔佛马新第二通道的摩多过桥费。这项自2019年1月1日开始实行的措施，政府预估将每年赔偿约2000万令吉给特许经营公司。
“联邦政府正研究最好的办法，去落实希盟宣言内的承诺。上述的冻结调涨就是致力落实的一部分措施。”
