丹斯里陈月火和丹斯里陈金火两兄弟创办了陈唱摩哆，在马来西亚卖DATSUN日本车起家，打造一个数十亿令吉商业王国，当年更赢得＂汽车大王」美誉；岁月如梭，陈月火和金火两兄弟先後作古，陈唱摩哆现在由第二代和第三代人打理。
从DATSUN到NISSAN，陈唱摩哆从汽车工业赚了数十亿令吉财富，然而，後来进入大马市场的汽车牌子越来越多，陈唱摩哆在过去数年面对老化和盈利遂步滑跌窘境，陈唱摩哆这只股票，由高峰跌至低谷，它是投资者眼中＂老人股＂，风华老去，完全没有吸引力。
陈唱摩哆（TCHONG 4405）的股价，在过去数年一步步滑跌，主要是盈利不停下滑。和同行相比，陈唱摩哆表现差强人意，但是，最近它似乎再引起市场注意。
DATSUN 120當年陳唱打下江山的車種。
陈唱摩哆在这个月也宣布轻微人事变动，掌舵人陈兴洲委任妻子出任CEO，老板娘出马，宣布多项改革计划，看来有点新意思。
陈唱代理的NISSAN牌子各款汽车，落後於本田HONDA和丰田TOYOTA之後，苦苦撑住外国汽车第三的位子，面对MAZDA，韩国起亚和现代的竞争。
陈唱在二零一六年财政年面对亏损业绩，主要是同行竞争激烈，加上冻结推出新款车，销售停滞不前，马币令吉汇率疲弱更是雪上加霜。
此外，陈唱摩哆也在二零一六年清仓，减价走出库存车，盈利被侵蚀，业绩相当难看。
看到陈唱摩哆好像垂垂老矣，投资者在过去两年抛售手上股票，陈唱摩哆股价过去两年来重跌40%。
无论如何，陈唱摩哆最坏的情况好像即将过去，过去十二月清除库存，它在今年将推出数款新车，有望刺激销量上扬。
同时，马币令吉汇率大力弹升，也有利於陈唱的成本节省，盈利会因此提高。
一家券商预测陈唱摩哆二零一八年财政年可以交出净赚2100万令吉业绩，比较前一年净亏损8100万令吉，二零一九年财政年净利更可进一步提高至6100万令吉。
截至去年九月卅日的九个月，陈唱摩哆净亏损比前一年扩大44 %至8160万令吉，营业额也下跌21%至33亿令吉。
陈唱摩哆整辆进口的汽车，受美元强势影响，成本提高18%-20%，侵蚀盈利，如今令吉大幅升，扭转局面。
「过去十二个月，陈唱摩哆出清库存的Almera, X-Trail 和 Navara三款车，已成功清掉30%，由二零一六年第一季的20亿令吉库存减至13亿令吉。至二零一七年底更减至10亿令吉以下。」
「由於库存大减，陈唱摩哆的负债率也由55%减至40%，利息开销大幅减低。」
无论如何，陈唱摩哆给一般人的印象就是比较老派和传统，因此今年虽有新款车推出，前景仍不明朗。
陈唱摩哆今天的股价报RM1.78，要重回RM3.00以上水平，恐怕还有很长很长的路要走。
投资者直好陈唱摩哆的话，仍要观察它推出新车市场反应是否热烈，国产车普腾今年推出的新车，是否会打击到陈唱。
陈唱摩哆由陈月火陈金火手中，交给陈兴洲打理，面对＂年华老去＂窘境。倒是陈兴洲的长子陈炳耀ANTHONY TAN创办的GRAB成为全亚洲最亮眼的新创公司，这家没有上市的叫车服务，市值已高达数十亿令吉。
GRAB和陈唱摩哆完全没有瓜葛关系，相比之下，孙子ANTHONY比陈兴洲更引人注意，陈唱摩哆股东倒希望陈唱摩哆可以沾到GRAB的光，股价可以重射光芒。
陳唱摩哆總部。
#TCHONG#4405
