财政部透露，政府不会中止LRT 3计划的计划交付伙伴（PDP）合约，因为毁约政府需赔偿42亿令吉给两家PDP公司，即马资源（MRCB 1651）和乔治肯特（GKENT 3204）。
部长林冠英今日在国会下议院回答问题时指出，基於赔偿金额过高，因此LRT 3计划不会重新招标，该计划将由PDP公司执行，不过合约改为固基定收费。
马资源和乔治肯特组成的财团，是LRT 3计划的「计划交付伙伴」，即有关公司将根据计划开销总额征收固定服务和顾问费用。
林冠英是在回答甲抛峇底国会议员的问题时，这麽表示。
「政府在检讨後，发现毁约赔偿费用太高，我们会继续由PDP公司执行计划，6%工程总额的收费将定下来，不会增加。」
财政部特别官员潘俭伟指出，在检讨合约後，财政部发现不能重新招标，因为要重新招标就要赔偿。前朝政府内阁批准的LRT 3计划总成本是166亿令吉。
他说，政府将合马资源及乔治肯特签署新合约，同时也给时间这两家公司和承包商重新洽谈条件，因此新合约签署时间没有设下时限。
国家基建公司（Prasarana Malaysia）是在二零一五年时，委任马资源和乔治肯特财团成为LRT 3计划的交付伙伴，当时该计划总成本是100亿令吉，包括90亿令吉建筑费用和10亿令吉征用土地费用。
90亿令吉不包含伙伴交付公司征收的6%管理费用，顾问费用及行政费用，更不包括施工期间的利息开销，这使到计划的总开支超友至315亿令吉。
全长三十七公里的LRT 3，衔接雪州八打灵再也万达镇至巴生佐汉士的亚（JOHAN SETIA），即巴生最南端。
马资源今日股价报RM0.775，乔治肯特股价挂RM1.43。
马资源是巫统控制的公司，乔治肯特大股东是丹斯里陈溪福，他被称为＂纳吉的高尔夫球友＂，这两家公司股价在五月九日全国大选後都告惨跌。
马资源由选前的RM1.20以以上跌至目前水平，乔治肯特则从RM4.20跌破至RM0.98，在过去一个月遂渐回弹至RM1.40以上水平。
#MRCB#1651#GKENT#3204
