尽管二零一七年通过政府大型基建计划流进建筑业的合约数以百亿令吉计，不少建筑公司表现却不如理想，除了少数几家脱颖而出成赢家，部份公司股价更是向南滑跌。
政府的大型基建计划还没有喊停，建筑公司还有没有机会标得合约，维持公司盈利成长，让股价有一番表现，很多散户都想知道。
金务大（GAMUDA 5398）就是一家让投资大众＂相当失望＂的公司，该公司股价今年一度触及RM5.50五十二周最高，过後股价又回跌，如今回到RM4.68。金务大的凭单WE（GAMUDA WE）走势比母股还差一点，它从五十二周高位RM1.47跌至目前的RM1.10。
金务大还会有希望吗？金务大现在可能要把希望寄托在即将动工的马新高铁（HSR），马新高铁计划将以＂计划付托伙伴＂方式进行招标，金务大拥有成为＂计划付托伙伴＂的经验，因此有望在马新高铁计划招标中突围而出。
马新高铁计划高达300亿令吉的土木基本建设工程招标书预料会在下周三发出，金务大必须全力以赴竞标，以维持它未来的盈利。
马新高铁将在十二月四日邀请有资格竞标的建筑公司进行汇报，金务大是其中一家获得邀请的本地建筑集团。
另一家上市公司马资源（MRCB）是有资格的公司之一，该公司以联营方式，在LRT 3工程中，成为＂计划交托伙伴＂。
金务大是我国建筑业里的＂得标王＂，不过由於房产市场低迷，该公司发展的房屋计划无法为集团贡献显着盈利，使它的业绩不能维持成长，股价受到打压。
金务大获得十几家证券行推荐＂买进＂，然而股价却一直欲振乏力。
二零一七年踏入尾声，金务大看来只能寄望二零一八年，至於GAMUDA WE，则要看＂妈妈＂母股的脸色=。 GAMUDA WE目前的股价没有溢价，转换母股执行价格是RM4.05。
理论上来说，若母股以达到RM6.00，它有很可观的上涨潜能，不过，若母股股价不动，理论价格就不存在。
《九点股票》编辑室开始关注GAMUDA WE，并将它列进观察名单，一旦出现买进机会，我们将马上和＂白金会员＂分享。
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