爱车报告：Moon Lee
随着社会的变化，人们对于汽车的设计要求更变得要求多用性，既要求一辆汽车必须拥有靓丽的外型，还要具备强劲的性能，既需要像跑车般的外型飒爽英姿，也要车内能舒适的载上至少一家几口外出。
因此，近年来，SUV多用途运动型汽车或MVP多用途汽车大流行，成为大部分人的首选。但，这类型汽车却不能满足追求性能操控和日常需求两者兼有的车主的要求，鱼与熊掌，不能兼得。
越来越多的汽车制造商都想把车辆的性能精细划分，满足不同需求买家的要求。比如同为奢侈品汽车的保时捷，虽然以911超跑称霸车坛一席位，但还是推出四门轿跑Panamera吸引不同的买家，而马赛地奔驰的老对手宝马，近年来也不断推出越来越多以“高性能”为主的汽车阵容，从基础车型2、3 、5系，延伸到M运动车型和全功能的M power车型。
而汽车行业领导者之一的马赛地奔驰当然也不遑多让，旗下的汽车性能表现已经被划分得越来越精细，了解了现代人对于汽车的要求，马赛地奔驰特别为AMG独立开发了一款具备外型、性能和内在的汽车。
这款被命名为马赛地AMG GT 43车型的四门轿跑，是马赛地AMG独立开发的第三款车型，为了开拓四门轿跑的市场需求。
马赛地AMG GT 43延续了AMG GT跑车家族的血统，外型靓丽不再话下，更注入更丰富的客制化风格内容，使它实现流舒适驾乘和动态驾驶的完美平衡。
车身造型很有肌肉感，装饰了AMG垂直瀑布式赛车格栅的车头，配上远程几何多光束LED大灯和尾灯，进一步凸显统治赛道的威慑力；再加上带有隆起线条的修长引擎盖、超低车身与溜背造型的尾部，结合四管造型的排气设计和脚下的21寸AMG锻造轮圈，运动风格绝佳，勾勒出令人血脉贲张的跑车型格。
引擎盖下，马赛地AMG GT43提供了3.0升V6涡轮增压，能输出最大367匹马力和500牛顿米扭力。
全新的AMG Performance方向盘则导入了电容式设计，能够灵活操控数位仪表或MBUX多媒体系统等车辆设定，同时还拥有操控旋钮，驾驶者可以迅速切换驾驶模式，一手掌握舒适与性能，实现高度个性化的驾乘体验。
全新调校的气压悬吊系统，结合新的避震系统，使它能提神新车舒适度，但也能调整切换为更运动化的设定，在性能操控和日常需求之间收放自如，满足了既要性能又要贴近日常生活应用的需求。
如果你是一个性能和驾驶舒适平衡的追求者，你会不会对这一辆车多瞄几眼？
