马来大亨丹斯里阿布（ABU SAHID）两个月前献议以360亿令吉，以收购南北大道（PLUS）的股权，震撼市场。到底阿布什麽来头？他的360亿令吉从何而来？
南北大道不是上市公司，南北大道的两大股东国库控股（KHAZAHAH）和公积金局（EPF），国库控股通过马友乃德集团（UEM）持有51%，公积金局持有49%，两家国有机构都没有＂拒绝＂阿布的献议，这宗收购很可能成事。
丹斯里阿布的个人控股公司是前进控股（MAJU HOLDING），他也控制一家上市公司业务大（IPMUDA 5673）。
前进控股目前拥有一条收费大道──MEX大道，即连接吉隆坡市中心和KLIA的高速公路；此外，座落在吉隆坡南湖镇的TBS巴士总站也是阿布手上的皇牌。
丹斯里阿布早前也是钢铁厂柏华惹（PERWAJA）的大股东。
虽然他提出以360亿令吉收购南北大道，并保证二十年不提高过路费，但是市场对阿布的财力是否足够。
阿布的唯一上市公司业务大（IPMUDA）目前仍处在亏损状况，截至今年六月卅日第二季，业务大蒙受297万令吉亏损。
与此同时，TBS巴士总站也连续亏了四年，几时才可赚钱，阿布也说不上来。
无论如何，MEX HIGHWAY就是开始赚钱的收费大道，大多数要驾车往返KLIA或布特拉再也的驾车人士，都会使用该大道，因为它是距离最短和速度最快的大道。二零一三年，该大道赚2854万令吉，二零一四年赚1291万令吉。
MEX大道去年的业绩还未公布，不过相信盈利会提高，因为去年过路费涨价。
阿布对MEX大道，TBS巴士总站的未来充满信心，他表示，前进控股在管理公共交通和收费公路有丰富经验，因此可以将南北大道管理的更好。
对於业务大的亏损，阿布将它归咎於柏华惹，他指出，业务大供应建筑材料给柏华惹，後者亏损连连，影响业务大的表现。
阿布在全国大选前作出收购南北大道献议，政坛人士认为他可能获得最高当局的＂祝福＂。
阿布和巫统高层的关系亲密，上届大选前，他在自已的超级豪宅里，宴请全国五百名华人社团的＂重量级＂领袖，为国阵拉票。当晚首相拿督斯里纳吉也有出席，并和与会者欢一起共用晚餐。
阿布安排这场晚宴，是证明他的实力，如今，他向国内最会生金蛋的金鹅──南北大道出击，到底是否会顺利的夺下呢？
若南北大道股权到手，他持股22%的上市公司业务大，会不会从中受惠呢？业务大的股价是72仙，过去三个季度都出现亏损业绩。
#IPMUDA#5673
