今日遭到抛售第二天大跌的亚航（AIRASIA 5099），收於RM1.15，它会往下试探二零一五年八月廿四日最低的RM0.765吗？
亚航最新状况可说多重打击，新型冠状病毒爆发导致航空业几近瘫痪，亚航已停止从三个点飞往武汉班机；前日又爆发空中巴士被揭向两名亚航高层行贿5000万美元，股价插水已成定局。
二零一五年受到空难打击，股价跌破RM1.00後，直探RM0.765最低点。之後东尼和卡玛鲁丁推动附加股计划，由两人贷款10亿令吉注资亚航，结果成功度过危机，股价出现报复性反弹。
然而这一次东尼和卡玛鲁丁双双被卷入风暴之中，两人因为行贿丑闻辞去行政职务，企业界开始向两人施压，要两人退出董事局，直到行贿调查结束为止。
没有东尼的亚航，还能继续向上高飞吗？这是很多投资者心中的问题。
亚航第三大股东公积金局（EPF）在丑闻爆发前，＂巧合＂的卖出744万股亚航，持股量减至2亿1049万股或6.31%股权。接下来，公积金局还会卖出亚航股票吗？
毫无疑问，亚航在近期内仍会饱受困扰，它能不能从危机中走出来，是市场关注的问题。若它跌至RM0.80以下，肯定会吸引很多投资者关注这家公司，至於会不会像上次一样，在危机解除後出现大反弹，则是一个未知数，有待观察。
