历经逾两年的技术研究与繁复审批，完全由私人资本推动的“波德申人工智能港”（Port Dickson Smart Port）今日正式举办动土仪式，宣告项目进入施工阶段。
这项耗资34亿令吉的宏大计划，将结合波德申自由贸易区（PDFZ）进行规划，未来料将成为大马宏愿谷2.0（MVV 2.0）的增长核心，全面升级森美兰州的物流丶工业与投资版图。
交通部长陆兆福与森美兰看守州务大臣拿督斯里阿米努丁今日共同出席动土礼并发表致词。两人皆强调，该港口不仅是一项重大的海事基础设施，更是推动地方与国家经济转型的关键催化剂。
█陆兆福：纯私企投资非政府工程 破除外界烂尾质疑
交通部长陆兆福在致词时明确澄清，这是一项完全由私人企业主导和投资的港口项目，并非政府工程，因此绝对不会动用任何公帑。他透露，发展商目前的融资进展顺利，具备充足的财政能力启动首阶段建设，政府对其落实充满信心。
“整个项目资金来自私人投资，政府的角色主要是协助处理各项审批及提供便利，确保项目能够依法顺利推进。” —— 交通部长 陆兆福
陆兆福忆述，发展商早在约三年前便向交通部提呈计划书。该项目坐拥约600英亩的优越地理位置，毗邻繁忙的马六甲海峡，具备发展现代化港口的绝佳先天条件。虽然该计划在两年前对外宣布后，社会上一度出现能否落实的质疑声浪，但如今正式动工，用行动证明了政府宣布的发展计划正依照程序一步步稳健推进。
他指出，拥有专属港口将大幅提升当地的贸易与货物运输效率丶降低物流成本，并能增强波德申对工业投资者的吸引力，吸引更多企业设厂，从而完善宏愿谷2.0的物流生态系统。
█阿米努丁：结合自贸区占地1400英亩 创5000就业机会
森美兰看守州务大臣拿督斯里阿米努丁则在开幕词中透露了项目的具体规划与经济效益。该项目为森州大臣机构（MBINS）与登高控股（Tanco Holdings TANCO 2429）独资子公司的战略合作项目，整体规划占地约1400英亩。
阿米努丁指出，波德申过去主要以旅游休闲胜地闻名，但随着AI港口的进驻，波德申将转型为贸易丶物流丶投资及现代海事技术的门户。项目第一期工程预计将在3年内完成，届时将整合工业发展丶物流设施丶仓储及数字技术，并通过西海岸高速公路等陆路网络，串联起全新的经济生态系统。
█聚焦青年技能培训 沿海渔民每月获千元补贴
为了让发展成果造福全州人民，阿米努丁表示，州政府将促成发展商丶职业技术教育与培训（TVET）机构以及行业参与者展开紧密合作，为本地青年提供专业培训与实习渠道。未来的高端就业机会将涵盖：
自动化技术与港口运营
数据管理与网络安全
物流丶仓储及海事服务
在推进经济发展的同时，州政府亦高度关注受影响社区的生计。
阿米努丁宣布，针对受到计划影响的波德申和宁宜沿海地区渔民，在项目建设期间，每月将获得1,000令吉的补偿金，直至工程完全竣工，以确保当地社群的经济生活获得保障。
