马来西亚证券交易所首家上市纯巴士制造商Bus Cap有限公司（BUSCAP，0455）今日宣布，与StarCharge Digital Energy 有限公司的间接子公司Starcharge Energy私人有限公司签署为期两年的战略合作备忘录（MOC），共同开拓马来西亚电动车充电基础设施及相关技术服务商机。
双方的合作范围涵盖充电站基础设施丶技术支援及专业知识，同时也包括潜在的半散件组装（“SKD”）丶设备销售丶安装丶维修保养及在地化业务。商用车队本来就是电动车充电业务最直接的应用市场之一，除此之外，双方还计划探索更广泛的电动车充电需求。
这项协议是Bus Cap从传统巴士车身制造商转型为综合移动出行及新能源生态集团的又一重要里程碑。
该集团于2026年8月与比亚迪马来西亚私人有限公司签署谅解备忘录，共同探讨建立本地化新能源商用车平台；此次与StarCharge的合作，进一步为Bus Cap的发展蓝图补上充电基础设施及技术服务这一环。
随着这些项目逐步推进，Bus Cap有望把车辆制造丶新能源技术丶电动车充电基础设施及全生命周期服务串联起来，进一步把Bus Cap的业务版图拓展至车辆制造以外的更多领域。
StarCharge所属集团目前业务遍及超过70个国家和地区，全球累计交付多达200万台电动车充电设备。其业务能力涵盖智能充电设备丶能源管理丶电池储能及太阳能光伏解决方案，并拥有支持商用电动巴士营运的经验，其中包括越南VinBus车队。
此次合作也符合马来西亚推动公共交通电动化的发展方向。马来西亚国家基建公司（Prasarana Malaysia Berhad）计划在2025年至2030年期间引入逾1,100辆电动巴士，并放眼在2037年实现巴士全面电动化运营的目标。
对Bus Cap而言，这项合作为其带来机会，把国际充电技术能力与本地设备交付丶安装丶技术支援及售后服务结合起来。该集团希望把客户群进一步扩大至充电站营运商丶房地产业主与发展商丶企业，以及商用车队营运商。
再者，不久前宣布的《2027年财政预算案》中，政府也提出绿色科技税务相关措施，其中包括把相关投资优惠延长至2030年12月31日。
Bus Cap执行董事黄宗扬指出：
“要从传统巴士车身制造商转型为综合移动出行集团，需要一步一步落实。过去几个月，我们已经有系统地把发展蓝图中的关键环节逐步建立起来，从与比亚迪马来西亚合作电动巴士，到引进新能源专业人才加强董事会实力，如今再与StarCharge携手布局相关基础设施。
对交通营运商来说，电动巴士只是整体方案中的其中一环。他们同样需要可靠的充电系统丶技术维修保养服务，以及在车场内有效管理电力成本的实际方案。通过把车辆制造丶充电设施安装及车队支援服务结合起来，我们可以参与客户更广泛的交通工具全生命周期，同时建立持续性的服务收入来源。
展望未来，这项合作也为我们下一阶段进军可再生能源领域指明方向。随着商用车队逐步电动化，车辆充电与清洁能源发电之间的联系也会越来越紧密。
此次与StarCharge这样的合作伙伴携手，将助力我们建立一个务实基础，能够逐步探索太阳能整合丶电池储能及智能能源管理，并惠及客户的车队营运。”
