宝腾汽车（PROTON)自开放新款SUV新车X70预订後，消费人反应热爆，短短一个星期，X70接获预订已超过5000辆，数目还在增加中。
一款新车推介後订单超过5000辆，对PROTON而言是久违的＂盛况＂，宝腾在过去几年面对销售节节败退的窘境，如今靠这款外型亮丽的消闲运动车款，上演激动人的＂逆袭＂，持有宝腾50.1%股权的多元重工（DRBHICOM 1619)再成为受注目焦点股。
多元重工最新股价是RM2.09，X70热卖的新闻显然还没有刺激到这只股票，该股成交量一般，X70会不会推高多元重工股价还言之过早，但是对於PROTON本身而言，开始产生激烈的变化。
PROTON曾是大马汽车业天之骄子，然而近几年每况愈下，第二国产车表现的更为出色，如今X70出鞘，它有机会迎来重放光芒的好日子。
X70的石破天惊，最重要的推手还是中国吉利汽车，这款车的原版是吉利的＂博越＂SUV，经过润饰及修改後在大马推出，爱车人士到销售中心看车之後，大都认为＂物超所值＂，订单才会源源不绝。
吉利持在二零一七年九月收购宝腾49.9% 股权，之後派出汽车专家李春荣出任PROTON的CEO，经过一年筹备，X70横空出世，扭转了PRTOTON的逆境。
X70也将是宝腾＂转亏为盈＂的关键产品，从它推出市场反应来看，它的确起了这样的作用。
吉利汽车本身也有相同的经历，在过去中国汽车的＂品质＂一直受市场诟病，吉利汽车通过收购欧洲名车VOLVO，引进VOLVO汽车工艺，将它转化到吉利车款，使吉利汽车销量在中国市场一举超越日产，本田等品牌。
如今吉利汽车将相同策略用在PROTON身上，X70成为PROTON重夺市场龙头的＂锁匙＂。
一旦宝腾转亏为盈，多元重工（DRBHICOM）业绩也可交出亮眼盈利。
过去多年多元重工一直受到宝腾亏损拖累，业绩表现乏善可陈。
如今通过和吉利联盟，宝腾享有数项好处，将是＂转亏为盈＂的关键，这些好处包括：
★新车款研究开销大幅降低，吉利汽车将承担大部份研究开销。
★汽车工艺提升，VOLVO的欧洲造车工艺将引进，未来PROTON产品素质和品质都会提高。
★更加的销售制度，通过吉利汽车的销售制度和培训，宝腾代理商效率将提高。
★更佳售後服务。
多元重工本身也有其它利好，在上个月该公司脱售国内垃圾和废料处理公司ALAM FLORA给马拉卡（MALAKOF），套利7亿3540万令吉，大部份盈利将用来摊还贷款，以减低多元重工利息开销。
截至今年六月卅日第一季，多元重工蒙受6660万令吉亏损，比较去年同期亏损1亿8279万令吉，亏损已大幅缩小。
多元重工表示，亏损主要是PROTON新车销量下跌造成。
如今X70销售大增，预料部份业绩将纳进第二季（七月至九月）财报，其它则会纳进十月至十二月第三季财务，多元重工未来两个季度的盈利表现，市场非常关注。
多元重工股价从五十二周最高RM2.75跌至目前的RM2.09，主要是受到亏损连连拖累，如今是否能重放光芒，还要看未来两季的数字。
X70是不是神话，还要几个月时间来证明。
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