集协调者（Coordinator）、运营商（Operator）和合作伙伴（Partner）角色于一身的海事COP（Marine COP）Avangaad有限公司（或也称“该集团”），今日公布截至6月30日的2026财年次季及首半年业绩，展现出更强劲的现金状况，以及持续降低杠杆所带来的财务改善。该集团现金增加74%至8070万令吉，2026财年首半年营运现金流维持正值，达450万令吉。净负债率从0.05倍降至-0.03倍，同时集团借贷进一步减少270万令吉。整体而言，2026财年次季反映了该集团拥有更充裕的资金空间与财务弹性，可更有力且灵活地支持即将展开的计划，并把握新出现的机会。
在2026财年次季，该集团未完成订单与可延长合约规模总达4亿1580万令吉，同时新获得一项价值240万令吉的快速人员船（FCB）租约，为该集团的短期租约储备添力。这确保了稳健的营收可见性，由此支持财务基础。快速人员船延续收入增长趋势，季度营业额从上一季度的3130万令吉，按季增长5%至3280万令吉。2026财年首半年的营业额则达6400万令吉，高于2025财年首半年的6220万令吉，反映了该集团的收入保持韧性，并持续受合约业务推动。
2026财年次季净利达1050万令吉，首半年的税前盈利及净利则分别达2260万令吉及1560万令吉。期内也顺利完成出售FOIS Nautica Tembikai，为次季与首半年的盈利表现作出贡献。
对于最新财报表现，Avangaad执行董事拿督威拉Mubarak Hussain Akhtar Husin表示：“进入2026财年下半年，我们的起点与业内大多数公司已经有所不同。计划债权人的最终分配已经完成，净负债率处于-0.03倍，意味着过去长期围绕集团资产负债表的问题，如今已不再是外界关注的主轴。接下来真正重要的是营运执行：最大化船队利用率、延续合约稳定性，并把更强健的财务基础转化为有策略、有节奏的增长。
整体宏观经济环境依然充满挑战，离岸及海事物流需求仍容易受到油价周期、融资成本及贸易格局变化影响。不过，同样的环境也重新定义这个行业未来十年的发展方向，电动化与电池相关供应链开始通过新的物流通道带动货运量。我们不会盲目追逐每一个因此出现的机会，而会优化船队布局和营运能力，在合适的需求出现时及时作出回应。
我们为Avangaad至今取得的进展感到自豪。经历多年处理历史遗留负债后，在新管理团队带领下，该集团不到两年已把净负债率降至-0.03倍，并建立更为清晰稳健的资产负债表，能够将资源部署到未来营运所需。对于2026财年余下的几个月，我们相信，真正值得关注的是接下来将发生什么：我们将走出过去，把集团的专注力、能力与资源投入到未来的机遇中。”
截至2026年6月30日，Avangaad的确认订单为1亿5370万令吉，另有2亿6210万令吉的可延长合约，合计为该集团带来4亿1580万令吉的收入支撑。
关于Avangaad 有限公司
Avangaad有限公司（Avangaad Berhad；马交所：5259）是一家总部位于马来西亚的海事物流服务提供商、船舶所有者及运营商，专注于为油气业提供全面的海事解决方案。该集团现已战略性地定位为集协调者（Coordinator）、运营商（Operator）和合作伙伴（Partner）角色于一身的海事COP（Marine COP），通过其独特的4P模式理念，即港口（Port）、人才（People）、产品（Product）和平台（Platform），提供端到端海事解决方案。
该集团的核心业务涵盖四大主要海事服务领域：
- 拖船 – 涵盖港口和远洋拖船服务，提供船舶拖带、护航协助、系泊与码头服务、环境监测、船对船转运支持，以及其他港口辅助业务，属于该集团持续成长的业务之一。
- 油轮（下游）– 涵盖不同类型的油轮出租业务，提供跨地区石油产品运输服务。
- 离岸储存解决方案 – 提供浮式储油装置（FSU）和浮式生产储卸油船（FSPO），以满足离岸石油储存与加工需求。
- 离岸支援船 – 运营快速船员船（FCB），在陆地基地、离岸平台与海上设施之间接送人员和轻型货物。
除了核心海事业务，该集团亦经营造船、维修和制造业务，进一步强化其在海事价值链的一体化地位。凭借这些服务，Avangaad的定位不仅限于资产所有者，更是一家全方位整合解决方案提供商，为东南亚地区提供无缝连接的海事物流生态系统。
