金务大（Gamuda Bhd）中期盈利能见度料持续增强，主要受惠于其在澳洲铁路基建领域的布局不断深化，有望进一步巩固其在高复杂度地铁与都市轨道工程中的首选承包商地位。
最新进展凸显集团以技术实力为核心的海外发展战略，通过在成熟市场承接具长期交通规划的基础设施项目，建立可持续丶重复性的工程订单来源。
金务大近日宣布，其旗下单位已通过财团形式，成功入围悉尼地铁西线（Sydney Metro West）Pyrmont 综合车站发展项目的竞标名单。该财团成员包括金务大工程（Gamuda Engineering）丶Gamuda Australia 以及 Urban Property Group Australasia。
Pyrmont 车站是全长24公里的悉尼地铁西线重要组成部分，该线路连接大帕拉马塔（Greater Parramatta）与悉尼中央商务区（CBD），整体工程预计于2031年5月完工。
兴业投行研究（BIMB Research）指出，该项目招标背景具有重要意义。悉尼地铁西线共划分为四大核心工程配套，总项目价值约114亿澳元，且相关配套均已完成颁标。
具体而言，整条线路工程（Linewide Package）价值约32亿澳元；西部车站配套（Stations Package West）约27亿澳元；列车丶系统丶维护与营运配套（Trains, Systems, Maintenance and Operations）约39.6亿澳元；而 Hunter Street 车站及周边综合发展伙伴项目则价值约15亿澳元。
基于订单能见度强劲，BIMB Research 维持对金务大的“买入”评级，目标价维持在 RM6.73 不变。
