刚于9月8日登陆马股创业板的GTA控股（GTA，0469），上市仅3天便传来区域业务扩张消息！
GTA宣布，独资子公司Global Turbine Asia私人有限公司（Global Turbine Asia）已与赛峰直升机发动机公司（亚洲）（Safran Helicopter Engines Asia）正式签署汶莱分销商协议，获委任为赛峰直升机发动机在汶莱的授权分销商，进一步把业务版图从马来西亚延伸至邻国汶莱。
该公司公布消息後，刺激股价扬升13%，冲破首发价35仙，最高触及36仙。
即将上市马股创业板的SLGC公司（昨推出招股书，每股售价28仙）昨午公布了上市前首份季度业绩报告。在住宅建筑项目的强劲推动下，公司单季录得9,309万令吉营业额，净利润达到313万令吉。
本财年首六个月，累积净利达到720万令吉，营业额2亿311万令吉。
业绩亮点：住宅项目为主力贡献
马来西亚第一家上市香氛公司——VANZO控股（VANZO 0333），最近祭出三大重拳，全面升级的品牌策略与海外拓展步伐，全力为其下一波业绩爆发铺路。
从攻占巴生谷核心交通枢纽的户外广告，到品牌标识（LOGO）与标语的国际化重构，再到高调进军香港市场，重金礼聘澳赌王千金何超莲为代言人，拓展新产品市场，这三大重招，创办人兼CEO黄余兴向市场宣告VANZO正全力冲刺。
从三大重招，VANZO展现出从本土龙头跃升为区域性香氛巨头的雄心。
马股科技股今年涨了一轮，估值也站上高位；当投资者开始担心“科技股是不是太贵了”，市场却出现了一个耐人寻味的现象——企业盈利，似乎正在追上股价。
半导体行业持续进入上升周期丶人工智能（AI）需求不断扩大，加上订单能见度逐渐改善，正在为科技企业带来新一轮盈利增长。
成功证券研究（Berjaya Research）研究主管Kenneth Leong前日发布的研究报告指出，尽管科技领域目前估值已经明显高于历史平均水平，但这项“溢价”并非毫无根据。
近期马来亚洋灰（MCEMENT，3794）股价明显回调，主要受到投资者担忧印尼主要煤炭运输路线受到恶劣天气影响，以及中东局势再度紧张的冲击。不过，CIMB研究认为，市场目前对这些风险的反应可能过度，马来亚洋灰面对的煤炭供应冲击仍处于可控范围。
CIMB研究指出，马来亚洋灰目前已经锁定足够的煤炭库存，可供应至2026年11月，因此，短期内印尼煤炭供应受扰，对公司营运及生产成本的连锁影响有限。
美伊互炸，国际油价继升，美股受挫，道琼斯指数闭市跌316点，纳斯达克指数跌171点。
道指周二及周三累泻逾千点，周四低开88点後，跌幅扩大至最多417点，低见51962点，标指曾挫0.74%，以科技股为主的纳指一度下泻1.04%。
美市收市，道指跌316点或0.6%，报52064点，录得连跌四日；标指挫0.58%，报7591点；纳指回落0.65%，报26081点；费城半导体指数降低2.66%，报11614点；反映中国概念股表现的金龙指数回吐0.66%，报5788点。
公积金局（EPF）於九月七日在市场卖出1140万股大众银行股票，引起市场关注。
公积金局卖票刚好发生於大众银行私有化香港上市子公司大众金融控股（PFHL）之际，肯定引起市场讨论。
根据大众银行今日向马交所报备，公积金局于9月7日脱售1104万7800股大众银行。
柏马汽车（BAUTO，5248）截至2026年7月31日止的2027财年首季净利显着增长，主要受马自达国内业务销量上升推动。
公司在马交所报备时表示，该季净利跃升至4051万令吉，上年同期为828万令吉；营收则由4亿9128万令吉增至5亿5308万令吉。每股盈利从0.71仙升至3.57仙。
集团营收增长主要归功于马自达销量提高，尤其是马自达3持续获得强劲消费者需求。不过，起亚（Kia）国内业务在2025年11月终止分销权后销量下滑，部分抵消了上述增幅。
PSP基建（PSP InfraBina Bhd）今日提呈招股书草案，寻求获得大马股票交易所及下券监督委员会批准，以在创业板上市。
根据招股书草案，透过首发股计划筹资，以购买新建筑设备，以及作为营运资金，扩大业务规模。
新崛起建筑工程承包商SLGC公司今日正式发布招股书，IPO首发价28仙献售新股，有兴趣投资者即日起可申请。
SLGC公司定於10月6日上市大马交易所创业板，预计通过IPO活动筹资2940万令吉，资金将用于添购建筑机械丶偿还银行贷款及提升数码管理系统。
创办人兼董事经理杨镇霖於推介礼後记者会上说，他看好工业领域前景，而公司也正积极竞标相关工程项目。
