今年五月上市创业板的人力资源管理服务商─万丰集团（MANFORCE 0450）公布截至今年五月卅一日首季业绩，蒙受270万令吉税後亏损。
万丰集团表示，本季业绩纳入上市开销374万令吉，加上较高行政成本，因此出现亏损。
拿督黄文明是万丰集团创办人，该公司於今年五月六日於大马交易所创业板上市。
该公司今日向大马交易所报备上市後首个季度业绩，没有上一年业绩可作比较。
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万丰集团首季净亏270万令吉 上市开销374万令吉拖累
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默迪卡118马银行大厦─新名称即日生效
默迪卡118摩天大楼（Merdeka 118）即日起易名为＂默迪卡118马银行大厦＂（Menara Merdeka Maybank）。
该大厦改名是为了配合最大租户─马来亚银行（MAYBANK 1155)正式进驻。
马银行今日发文告指出，马银行发文告指出，此次易名反映集团作为大厦主要租户及总部使用者的地位，也标志着集团发展迈入新阶段。
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雀巢（NESTLE）Q2净利飊增38% 派息每股80仙
＂股王＂雀巢（NESTLE 4707）截至六月底第二季，净利按年上涨超过38%；该公司宣布派发每股80仙股息。
中期股息高于去年同期70仙，将于10月1日支付。
雀巢向大马交易所报备说，截至6月杪2026财政年次季净利达1亿5500万令吉，或每股66.1仙，相较于上财年同期的1亿1210万令吉，或每股47.81仙。
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United Asiapac即将上市创业板 首发价35仙筹集4873万令吉资金
大马股票交易所创业板将迎来一家土着公司─United Asiapac Energy Bhd，该公司通过首次公开募股（IPO），首发价定为每股35仙，以筹集4873万令吉拓展业务版图。
根据招股书，该公司计划在创业板进行首次公开募股，仅涉及公开发售新股。此次交易不包含大股东献售股份，这意味着现有股东不会套现。
首次公开募股申请将于8月5日截止，上市日期定于8月19日。
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捷能科技首发後高位回调16% CEO陈明记：新投资周期启动，公司已做好飞跃准备
专注於工业自动化与电力系统的捷能科技（SET, 0337）自 2025 年 1 月高调上市以来，股价呈现「高开低走」趋势。
首日挂牌即大涨 41%丶首发价为 28 仙的捷能科技，随後受 2025 财年业绩放缓影响，股价自高位回撤 16%，目前持续在 22 仙至 24 仙区间徘徊。
面对市场的疑虑，持有公司 60% 股权的大股东兼首席执行员（CEO）陈明记近期接受权威财经周刊《The Edge》专访，亲自解读公司业绩放缓的原因，并揭示捷能科技未来的强劲复苏蓝图。
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道琼斯指数涨262点 纳斯达克指数跌43.74点
美国打了一轮後，特朗普又说要和伊朗和谈，美股因此回扬，道琼斯指数周二闭市涨262点，不过纳斯达克指数就跌43.74点。
道指最多曾涨660点，高见52607点，随後升幅收窄，收报52210点，涨262点。标指微升0.02%，报7413点；半导体股再度受压，以科技股为主的纳指弹1.15%後无以为继，收跌0.18%，报24932点。
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Destini子公司Railtec赢得铁路资产公司（RAC）价值4560万令吉合约 完成 L1至 L4 全方位铁路 MRO能力布局
主板上市公司德斯迪尼（DESTINI 7212）今日宣布，其持股 70%的子公司 M Rail Technics Sdn Bhd（“RAILTEC”）已获得铁路资产公司（Railway Asset Corporation，“RAC”）颁发的合约。
RAC 是负责拥有丶管理及监管马来西亚铁路资产的法定机构。
根据该合约，RAILTEC 将为十三（13）组 Class 61 柴油动车组（Diesel Multiple Units，“DMUs”）列车提供 Level 1 和 Level 2（“L1－L2”）维护丶维修及大修（MRO）服务。
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SNS网络科技夺12.2亿令吉AI服务器大单 创公司史上最大合约纪录
SNS网络科技（SNS,0259）成功拿下总值约12亿2000万令吉（约2亿9866万美元）的高性能人工智能（AI）服务器供应合约，创下集团成立以来最大单一合约纪录，进一步巩固其在AI基础设施领域的市场地位。
SNS Network今日发文告表示，旗下独资子公司SNS Network（M）私人有限公司已于7月26日，与一家客户签署销售协议，负责供应丶交付及提供高性能AI服务器，相关设备将部署于马来西亚一座数据中心。
根据文告，客户是一家在新加坡注册成立的私人有限公司，主要从事游戏软件及应用程序的开发与发行。
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《九点林总专访2》─护城河扩大：MTEC 正在从供应商变身「方案商」
很多普通的散户投资者，至今依然把Master Tec（MTEC，0295）看作是一家单纯坐在厂房里制造丶并兜售电缆的传统工业股。
然而，如果你细读它上市以来的战略布局，并听一听首席执行员郑国华的连环解构，你会发现——MTEC的护城河正在以惊人的速度“向外拓宽”。
“我们要坚定布局未来。未来的MTEC，不仅是电缆的生产者，更是一个全方位丶一站式的电力与电信基建方案商。”郑国华在接受〈九点林总〉专访时，首次清晰地勾勒出公司的二阶段转型蓝图。
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从丹绒柏勒巴斯渔村到港口巨兽 赛莫达用26年打造大马最大港口帝国
MMC港口控股（MMC Port Holdings）如今已崛起为马来西亚港口业霸主，而这个庞大帝国的背後，是丹斯里赛莫达（Tan Sri Syed Mokhtar Albukhary）长达26年的布局。
与多数上市富豪不同，赛莫达的大部分资产隐藏在未上市企业之中，市场人士至今仍难以准确估算其真正财富。
但有一点几乎毫无争议——MMC港口控股是全马最大的港口营运商。无论是经营港口数量，还是货柜吞吐量，都超越上市公司西港控股（Westports Holdings）。
