Category: 9点国际财经

美国总统特朗普签署《香港人权与民主法案》，令中美关系再度紧张，市场情绪继续受到困扰，亚洲股市大多承接上日跌势走低，欧股窄幅偏软，美股周五亦低开。

由於周五美股提早收盘交易清淡，整体交易量比月均低约 16%。

标普 500 指数下跌 12.65 点，或 0.40%，收 3140.98 点。
那斯达克指数下跌 39.70 点，或 0.46%，收 8665.47 点。
美股道琼指数下跌 112.59 点，或 0.40%，收 28051.41 点。

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市场担心下周举行的石油出口国组织(OPEC)会议，以及OPEC与盟友举行的OPEC+会议，最终可能无法达成延长减产协议的方案，国际油价周五急挫。

纽约1月期油较正常交易时间提前收市，单日跌2.94美元或5.1%，每桶报55.17美元，11月累计升1.8%，为6月以来最大单月升幅。

周五到期结算的伦敦布兰特1月期油收市跌1.44美元或2.3%，每桶报62.43美元；本周累计跌幅为1.5%；11月累计升幅为3.7%，为4月以来最佳。

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软件商Adobe公布初步数据显示，美国感恩节网购金额可能达到42亿美元(马币170亿令吉)，较去年同期上升14.5%。

Adobe称，美国东岸时间周四初段的网购金额为4.7亿美元，三分之一的货品属於流动通讯产品。

Adobe副总裁Jason Woosley表示，感恩节初段的网购活动频密，显示消费者较往常提前作出购物决定。根据Adobe统计，11月1日至27日的网购额也上升16.1%。

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美股周四因感恩节假期休市。欧洲股市收市回软，泛欧指数Stoxx 600收报409点，下滑0.14%。

美国总统特朗普正式签署《香港人权与民主法案》，中国外交部就此向美方提出严正交涉和强烈抗议，声言将坚决反制。

市场忧虑中美关系转趋紧张，或拖累两国贸易谈判进展，欧股市场投资气氛受到不利影响，汽车股跌近1%，零售股逆市上扬0.56%，为大市带来支持。欧洲电讯商Vodafone股价回落3.9%，瑞典Elekta下挫3.8%。

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特朗普表示，签署法案是出於对国家主席习近平丶中国及香港人的尊重，希望北京和香港的领袖和代表，可平和地分解分歧，令香港达致长远的和平及繁荣。

美国总统特朗普周二 (26 日) 表示，美中两国已接近达成第一阶段协议，他与习近平关系良好，形容双方谈判正「处於最後阵痛」，与此同时，他希望看到香港民主进展顺利。

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周三 (27 日) 华尔街对美中协议抱持乐观，最新经济数据春风送暖，显示美国经济具弹性，美股三大指数续创历史新高，然而，投资者於感恩假期前审慎入市，今日交易量较月均量下滑约 20%。

联准会周三释出美国经济真相，褐皮书写道：在劳动力市场紧张的情况下，美国经济自 10 月到 11 月中旬温和扩张，但通膨速度依然缓慢，存在一定的工资压力，一些企业称成本因关税提高，但转嫁成本能力有限。

标普 500 指数上涨 13.14 点，或 0.42%，收 3153.65 点。
那斯达克指数上涨 57.24 点，或 0.66%，收 8705.17 点。
美股道琼指数上涨 42.39 点，或 0.15%，收 28164.07 点。

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睽违5年後，阿里巴巴（09988）终回归香港股市第二上市，昨首日挂牌收报187.6港元（下同），较招股价176元高6.6%（11.6元），市值突破4万亿港元，超越市值3.2万亿元的腾讯（00700），一举成为港股「新股王」。

阿里主席兼首席执行官张勇表示，在阿里创立20周年之际，迎来重要里程碑，就是「回家」丶回港上市。

分析认为，阿里可长线持有，料其在港的股价将较美国存托股票（ADS）有少许溢价，上望200元以上。

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美股周二造好，三大指数在零售股带动下，再刷新即市新高及收市新高，本月已第10次收市破顶。

道指收市涨55点或0.20%，报28121点，盘中高见28146点；标指盘中高见3142点，收市报3140点，上涨0.22%；纳指盘中高见8659点，收市报8647点，攀升0.18%。

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马云的阿里巴巴(09988)今日在香港联交所第二上市，开报187港元，较招股价176元，高6.3%，随後最高见过189.5元，最低见过187元，收造187.6元，比招股价高6.6%，成交金额约140亿元。

不计手续费，每手100股，一手赚1160港元。

集团主席张勇今早出席上市仪式时表示，在阿里巴巴20周年之际，迎来重要里程碑，就是「回家」，回港上市。他感谢香港丶港交所，香港资本市场进行改革，5年前错过的遗憾今天得以实现。

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评级机构惠誉发表报告，指由於中美等主要市场的需求疲软，预计2019年全球汽车销量将下降约310万辆，创2008年以来最大减幅，而汽车销售放缓正拖累全球制造业。

惠誉首席经济师克尔顿(Brian Coulton)表示，自2018年中期以来，全球汽车市场的低迷一直是全球制造业低迷背後的一个关键力量，汽车销售情况比其5月预期的要糟糕得多。

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