Category: 9点国际财经

挪威石油工人结束罢工，抵销了美国墨西哥湾石油设施因飓风停产的正面消息，国际油价周五(9 日) 下滑逾1%。

纽约期油收市报每桶40.60 美元，下跌59 美分，跌幅1.4%。

伦敦布兰特期油收市报每桶42.85美元，下跌49 美分，跌幅1.1%。

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美国总统特朗普周五 (9 日) 改变立场，愿意支持规模1.8万亿美元的新纾困方案，市场情绪偏乐观谨慎。

可惜财长努钦与众议院议长佩洛西新一轮电话磋商后仍未达成协议。不过，投资者继续憧憬白宫让步，新抗疫纾困方案将取得共识，道指曾涨250点，全日高见28676点，收涨逾百点，同时创 8 月来最佳周表现。标普和那指本周分别上涨 3.8% 和 4.6%，创下自7月初来最好的一周。

新纾困案尽管看到希望，但美国经济复苏力道似乎减缓当中，周五芝加哥联邦储备银行总裁埃文斯 (Charles Evans) 表示，不排除联准会 (Fed) 会扩大量化宽松 (QE) 力度来应对。

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麦当劳（McDonald’s，美：MCD）公布，截至9月底止，Q3可比较销售（Comparable Sales）按年跌2.2%，去年同期则是升5.9%，但已较Q2收缩23.9%大幅改善。麦当劳季内决定增加现金派息3%至每股1.29元美元。

麦当劳于美股收市微跌0.3%，报225.80美元。

麦当劳主席及行政总裁Chris Kempczinski表示，派息增加反映集团财务状况强劲，集团有能力持续投资，对促进未来盈利增长有信心。

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受到新冠肺炎疫情的影响，全球航空备受冲击，据旅游数据公司Cirium的报告显示，全球迄今有43家航空公司倒闭，并且在未来几个月中，恐有更多的航空公司面临倒闭。

相较之下，2019 年全年倒闭的航空公司数为46家，2018年为56家。根据Cirium 的定义，若航空公司已经完全停止运营或暂停业务就视为倒闭。

航空分析机构Sobie Aviation分析师Brendan Sobie表示：“如果没有政府的干预和支持，航空业就会在这场疫情危机爆发的前6个月就陷入大规模破产。不过幸好由于政府的援助，目前破产数还在可控范围内，使航空业有了更好的生存机会。”

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Delta飓风吹袭墨西哥湾，导致当地90%石油生产暂时停顿，挪威的罢工事件也持续威胁着北海的原油生产工作，加上沙地阿拉伯可能要求石油出口国组织推迟增产等消息，支持国际油价周四反弹逾3%。

纽约期油收市报每桶41.19美元，上涨1.24美元，涨幅3.1%。

伦敦布兰特期油收市报每桶43.24美元，上涨1.35美元，涨幅3.2%。

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美国总统特朗普周四向霍士新闻表示，国会正重新开始谈判新一轮纾困方案，除了针对航空公司，亦研究每人派发1200美元等措施。市场气氛趋乐观，即使首次申领失业救济人数较预期略高，美股道指仍反覆造好。

盘中时段，美国众议院议长佩洛西提出条件，没有全面性的刺激法案，就不会有单独的航空股纾困案，航空股应声下滑，道琼指数一度翻黑。

所幸石油输出国组织 (OPEC) 称，原油市场最坏情况已经过去，能源股领涨，金融、工业也表现不俗，四大指数同步上扬，道琼涨逾百点，费半涨逾 1%。

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美国最大的石油公司不再是Exxon Mobil，而是Chevron！

据周三美国收盘报价计算，石油商Chevron (CVX-US) 的总市值为 1420 亿美元，而Exxon Mobil (XOM-US) 的市值为 1416 亿美元。

新冠疫情影响石油与天然气产业，价格跌跌不休。和其他石油商比起来，Chevron的资产负债表最优异，更在上星期完成Noble Energy 的50亿美元收购案。

Exxon Mobil面对现金支付庞大的问题，每年发放150亿美元股利或有变数。

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美国国会通过新纾困计划仍充满不确定性，原油需求前景不明朗，以及美国库存大幅上升的消息，拖累国际油价周三曾下挫超过3%。

纽约期油收市报每桶39.95美元，下跌72美仙，跌幅1.8%。

伦敦布兰特期油收市报每桶41.99美元，下跌66美仙，跌幅1.6%。

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美股四大指数同步上扬，联电与台积电 ADR 大涨，道琼收红 530 点，创 7 月中旬以来最大单日涨幅。

有别昨日叫停新刺激法案的谈判，特朗普周三破冰对国会喊话，他准备签署针对性的新纾困措施，包括 250 亿美元航空业纾困案和 1350 亿美元资助小型企业的“薪资保护计划 (PPP)”计划。

此外，周三联准会 (Fed) 公布 9 月会议纪要，联准会成员向国会呼吁，缺乏国会的新刺激法案援助，将威胁到美国经济复苏。

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