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通告!新年快乐休假两天

《九点股票》祝各界新年快乐 ,1月1日循例休假一天,1月2日网站回复正常运作。

《九点股票》每个星期六的〈九点子弹笔记〉,星期天的〈白金专案之九点金股〉延至1月2日上载及寄发给白金会员。

1月2日是新年假期补假,大马交易所休市一天,1月3日才开市,敬请留意。

道指跌73点 美股全年蒸发18万亿美元

美股在2022年最後一个交易日一度出现显着调整,道指周五最多回吐逾370点,但收市挽回大部分失地;总结全年,美股三大指数创2008年以来最差年度表现,全球股市则蒸发约18万亿美元市值。

道指低开99点後继续向下,跌幅曾扩大至372点,低见32847点;标指一度挫1.27%,以科技股为主的纳指最多下滑1.46%。美市收市,道指跌73点或0.22%,报33147点;标指及纳指分别下滑0.25%及0.11%,报3839点和10466点;三大指数全年齐创2008年金融海啸以来最大年度跌幅,分别累计挫8.78%丶19.44%及33.1%。

KLCI涨3.86点收官 马股淡静结束2022年

2022年最後一个交易日,马股表现平平,大马富时综合指数一度突破1500点,收市时涨幅缩小,起3.86点,报1495.49点。

收官日无法站上1500点,全天交易量仅有24亿股,投资者提早度假。

国油股涨势颇猛,银行股却不给力,无法撑起KLCI,马股全天走势沉闷。

艾芬黄氏预测 全利资源(QL)未来三年年均成长9.5%

成长股长成什麽样子?儒商谢松坤家族公司全利资源(QL 7084)就是答案,从2022年至2025年,该公司预计可取得9.5%年均复合成长率(CAGR)。

艾芬黄氏发表报告指出,全利资源成长获得海产产品出口增长支撑。

该行表示,越南及印尼对家畜产品需求强劲,加上全家便利店(FAMILY MART)的贡献,该全利资源处於持续成长。

银河联昌预测 2023年国行再加息2次

你对银行利息感到压力吗?银河联昌证券预测,2023年还会加息2次。

该行预测,明年隔夜政策利率(OPR)将从目前2.75%,上调25个基点两次,至3.25%。

该行经济学家纳兹米今日在报告中指出,11月强劲的核心通胀增长反映当月强劲的国内需求。

穆迪分析预测 大马经济明年放缓

国际信誉评估机构穆迪分析指出,马来西亚经济从2023年起将会放缓,比较2022年激进成长逊色。

穆迪经济学家指出,环球对大马制造业产品需求放缓,特别是中国经济放慢造影响。

她表示,东南亚,美国及欧盟国家的出口贸易都会受拖累。

道琼斯指数涨345点

美股结束连跌,道琼斯指数闭市涨345点,大型科技股出现反转回弹。

道指高开145点後,升幅曾扩大至最多417点,高见33293点,标指一度升2%,以科技股为主的纳指曾涨2.83%。

美市收市,道指仍飙345点或1.05%,报33220点;标指涨1.75%,报3849点;纳指升2.59%,报10478点;反映中国概念股表现的金龙中国指数反弹2.68%。

粉饰橱窗蓝筹走高 KLCI涨11.52点

股市

蓝筹股橱窗粉饰带动马股,大马富时综合指数闭市猛涨11.52点,报1491.63点,2022年结束前迫近1500点。

无论如何市场交投淡静,全天交易量仅有24亿股。

银行股今日走势强劲,国家能源助攻,成功推高KLCI,不过购兴不足,市场沉闷。

马银行(MAYBANK)涨3仙至RM8.74,大众银行(PBBANK)涨5仙至RM4.35,联昌国际(CIMB)涨15仙至RM5.80。

大行再看淡手套股 图表派认为有望逆袭反转

手套股股价周四横摆,周三套利活动暂停,券商大行仍看淡手套股,部份技术图派则认为手套股已完成巩固,有望逆袭回转。

市场对手套股前景南辕北辙,投资者还需靠自行判断,值不值得再买进手套股。

手套股在周二时因为中国疫情恶化大涨,不过涨势很短,周三就出现套利,回吐大部份涨幅。

运输 成本终于下跌至接近疫情前水平 运输商可暂缓一口气

运输 成本有超过两年一直处于高水平,但终于在今年下半年从高点回顺下来,包括干散货船和集装箱船。对于2023年,运输商和分析员都认为运输费会进一步下跌,因全球运输不再受供应链问题阻扰,且运输需求也被全球经济不景气影响。

据泛亚物流(TASCO 5140)的副总裁表示,一些集装箱运输路线的费用已从疫情高点下跌超过80%。

例如,从亚洲运输一个40尺的集装箱到美国西岸,运输费用从40,000美元跌到了如今的近6,000美元,虽然比起2019年的近4,000美元还是高出了50%,但2023年很可能会继续下滑。