半导体厂商友尼森（UNISEM 5005）宣布，集团为配合武汉肺炎防控工作，在中国政府指示下，暂停中国成都工厂运作。
友尼森向大马交易所报备指出，其子公司友尼森成都公司（Unisem Chengdu Co Ltd）从上周日（2月2日）起暂停运作，直至二月九日。
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UNISEM成都工厂暂停运作至二月九日
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KLCI随美股反弹涨13.85点
新型冠状病危机未解隐忧仍在
尽管新型冠状病毒危机警报尚未解除，连跌十天的大马股市今日随美国股市反弹上扬，大马富时综合指数出现技术反弹，盘间一度大涨20.64点，收市回顺仅涨13.85点，报1535.80点。
然而陷入丑闻危机的亚航集团（AIRASIA）和亚航长程（AAX）却遭重创，双双跌至低点。
亚航收市再跌13仙或10%至RM1.15；亚航长程跌半仙至RM0.115。
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驚！亚航投重磅炸弹
东尼和卡玛鲁丁辞执行职务
两人转任非执行董事
亚航（AIRASIA 5099）高层疑涉及空中巴士收贿事件大爆发，集团行董事主席拿督卡玛鲁汀，和集团首席执行员丹斯里东尼双双宣布暂辞执行职务。
＂空中巴士付贿案＂爆发後，亚航（AIRASIA）和亚航长程（AAX）股价今日遭遇重挫，亚航急跌15仙至RM1.28。
今日傍晚，卡玛鲁丁和东尼再宣布暂辞执行职务，预料会对股价造成进一步杀伤。
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伦平资本Q4净利微增3% 终期股息每股43仙全年70仙
丹斯里郑鸿标控制的保险公司─伦平资本（LPI 8621）在市场凄苦雨中公布第四季业绩，净利按年增长3.09%至8660万令吉，相比去年净赚8400万令吉。
伦平资本宣布派发每股43仙终期股息，比去年增长3%。
伦平资本虽有赚钱业绩支撑，收市仍跌16至RM14.80。
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肺炎阴影挥之不去马股再跌 KLCI急挫9.11点报1521点
武汉新型冠状病毒继续扩散，中国股市今日复市後急跌，亚洲股市跟随大跌，大马股市难逃一跌，大马富时综合指数再往下探。
KLCI收市时跌9.11点，报1521.93点，全日共有39亿股成交。
全场上升股有281只，下跌股738只，30只KLCI指数成份股中，22只下跌，3只平盘，5只上升。
航空业预料受武汉肺炎重挫，亚洲航空（AIRASIA）和亚航长程（AAX）更爆出高阶人员受贿丑闻，双重打击下股价猛挫。
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PROTON一月新车销售劲增20%
4年来第一次一月创佳绩
SAGA领头，X70在SUV称王，PERSONA和IRIZ大有斩获，国产车制造商宝腾（PROTON）今年一月份录得强劲新车销售数字，比去年同期增长20.2%，是四年来第一次在一月份取得成长。
一月份遇上华人新年，工作天数减少，宝腾新车销售仍可强劲增长，主要是靠两款主打车带动，即SAGA和X70。
宝腾今日发表文告说，1月份有8506辆新车注册，按年增长20.2%，市场份额按年增加4.9%，至19.5%。
Saga是主要支柱，占总销量的近一半，已售出3871辆，按年劲扬72%。
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肺炎疫情继恶化马股再掀卖压 KLCI急挫14.53点至1531点
全球股市笼罩在武汉肺炎疫情压力之下，大马股市今日掀起新一波蓝筹股卖压，大马富时综合指数收市急挫14.53点至1531.06点，全日共有37亿股成交。
30只KLCI指数成份股中，共有24只下跌，2只平盘，4只上涨；全场下跌股897只，上升股159。
指数成份股里的银行，油气，消费产品，通讯，手套股都告下跌，情绪趋向悲观。
大众银行（PBBANK）跌30仙至RM18.60，大马银行（AMBANK）跌8仙至RM3.70，马来亚银行（MAYBANK）跌6仙至RM8.43，联昌国际（CIMB）跌2仙至RM4.93。
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PNB派总执行长出任沙布拉能源非执行主席
股价连日下跌的沙布拉能源（SAPNRG 5218）今日出现人事调动，身为大股东的国民投资机构（PNB），派出总裁兼总执行长阿都加里尔出任这家油气公司出任非独立非执行主席，从2月1日起生效。
国民投资机构和相关基金共持有沙布拉能源40%股权，该股今日跌半仙至25仙。
沙布拉能源向大马交易所报备，阿都加里尔将取代退休的Datuk Hamzah Bakar（76岁）。
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为什麽透明化公布武汉肺炎数字很重要？ 确诊数字影响股市何时反转
中国驻马来西亚大使馆今日罕见的在面子书专页贴文公布新型冠状病毒最新确诊和死亡数字，反映中国当局采取透明化态度对抗疫情，也显示确切数字的重要性。
透明化数字对全球各国的防备工作一样重要，对股市投资者也非常重要，通过确诊病例数字，可以揣测武汉肺炎疫情是否恶化，或是出现拐点。
掌握病情发展，可以根据最新情况布署防疫工作，相同的，股市投资者必须观察，确诊病例是否开始出现下降，才能预测市场可能出现反转的时机。
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武汉肺炎重创亚太航业
亚航取消三地飞武汉班机损失大
武汉肺炎疫情恶化，美国，越南境内都传出当地国民人传人个案，预料对海外旅游需求大幅减少，各国航空公司取消来往中国班机，这一场风暴，必对航空业者造成重大冲击。
2003 年的 SARS 疫情重创全球经济，在 6 个月之内便造成了 400 亿美元的损失，且亚太地区航空业者的载客量，亦在 2003 年 4 月份 SARS 爆发时，大跌了 45%。
大马的亚航集团（AIRASIA 5099）是全球最大廉价航空，日前宣布暂停所有从曼谷，普吉岛和哥打京那峇鲁往返武汉的班机，会对该集团营收造成什麽程度影响，目前仍无法作出评估。
