美国总统特朗普确认延长中美贸易休战期，刺激全球股市上扬，美股道指和标指曾创3个月高，纳指升至4个月高位。另外，特朗普在Twitter表示油价太高，令油价一反早段升势，急跌逾3%。
道指周一早段曾升209点，高见26241点，其後逐步回顺，收市仅涨60点或0.23%，报26091点；Caterpillar抽升1.9%，高盛和摩根大通都上扬逾1%。
升幅最大的道指成分股为陶氏杜邦，高收2.0%。标指上涨0.12%，收报2796点，一度重上2800点水平，金融丶工业丶科技和材料板块成绩较好。纳指涨0.36%，收报7554点，短暂升穿过7600点。欧洲市场方面，汽车股领涨，德股和法股分别升0.42%和0.31%，惟英股仅微扬0.07%，主要受脱欧不稳定因素影响。亚股造好，日股全日进账0.5%，为去年12月以来最高的收市水平。
股价走势疲软的吉运速递（GDEX0078)去年十月至十二月业绩出色，该公司表示，由于电子商务业务对快递服务需求增加，第二季净利按年增长62.2%。
吉运速递指出，截至去年12月杪2019财政年次季净利达1069万令吉，或每股0.19仙，高于上财年同期的659万令吉，或每股0.12仙；营业额也从7646万令吉，扬8.3%至8281万令吉。
美国总统特朗普指摘石油出口国组织推高油价，抵消了中美两国贸易谈判有进展的利好消息，外围油价周一从高位回落。纽约4月期油收市回落1.78美元或3.1%，报每桶55.48美元，盘中一度升至57.53美元。
布兰特4月期油收市跌2.36美元或3.5%，报每桶64.76美元，是今年最大单日价格跌幅。两款油价创下2月14日以来最低。
政府宣布向金务大（GAMUDA）收购四条收费大道，接下来预料会布署收购全国所有收费大道，市场估算，政府总共需掏出1000亿令吉以上，才能买下所有收费大道。
涉及营运国内收费大道的23家公司，总共发售528亿3000万令吉债券和回教凭单，分析员指出，若要向有关公司赎回所有债券和凭单，估计需要600亿至800亿令吉之间，这将使收购收费大道的总资金高达1300亿令吉。
政府最後需要用多少钱完成这项艰困任务，就要看政府采纳那一套方法评估大道价值。
希望联盟政府宣布，开始和金务大（GAMUDA 5398）洽谈收购该公司旗下4条大道，即白蒲大道（LDP）丶西部疏散大道（Sprint）丶莎阿南大道（Kesas）和精明隧道（SMART），预料将影响收费大道公司股价走势。
金务大是直接影响的公司，脱售四条大道，未来失去收费大道收益，但是债务将大幅减低，是好是坏仍有待评估。
《九点股票》编辑室认为，希望联盟政府执政九个多月後，各种政策才开始一一出台，来得有点慢，但是，当各种新政策和策略开始执行，市场将会注入活水，对投资者而言，一个活力十足的股市，才有吸引力和利润在其中。
除了开启收购收费大道，国库控股重新定调投资方略，释放基本建设项目合约，LRT3削减成本後重启，东海岸铁路计划（ECRL），都会如暗流般在股市里酝酿动力。
解读局势发展，从多个管道搜索信息，然後加以分析，再从中寻找可能影响股价发展的机遇，成为编辑室努力方向。
所有重要政策，都会有其因果，好的原因，未来结出好果机率比较高，我们偏向於选择更高机率。
《九点股票》编辑室努力在浩瀚股市信息中搜集最实用资料，整理，分析，筛选後，再和白金会员共享，希望白金会员能从中得到启发和投资灵感。
以下内容只呈献给白金会员的，在二月廿四日晚上分，敬请留意。
国库控股（KHAZANAH）重新调整投资策略，将会把投资分为两个组合，一是战略投资，配合国家政策和未来发展的投资；另一组合是商业考量的投资组合。
定位为战略组合的投资包括国家能源（TENAGA 5347），马电讯（TM 4863），大马机场（AIRPORT 5014），马航（MAS）和依斯干达特区（ISKANDAR ECONOMIC ZONE）。
商业投资组合包括联昌国际（CIMB 1023），IHH医疗（IHH 5225），亚通（AXIATA 6888），环宇电视（ASTRO 6399），EDGENTA集团（EDGENTA 1368），马友乃德阳光（UEMS 5148）和时光网络（TIMECOM 5031）。
希望联盟政府上台後，由公积金局（EPF）调来大将拿督沙里尔，出任国库控股董事经理，全权负责重振国库控股投资，沙里尔今年开始进行全面调控，将国库控股投资分为＂战略投资＂和＂商业投资＂是最重要发展。
《九点股票》星期六和白金会员一起开卷有益，了解国库控股未来动向，过去成绩，未来投资大众是否能追随国库控股脚步，买进国库控股最新投资目标呢？
以下是白金会员专享内容，《九点股票》编辑室希望每一个白金会员可以享受物超所值服务。
从一九八三年八月十八日到一九九七年八月八日，摩哆罗拉股价涨了699%。
微软从一九九五年一月廿日到二零零零年一月廿八日，股价涨了1182%。
谷歌从二零零四年八月廿日到二零一八年八月十日，股价涨了2212%。
这三家公司可以说是美国和世界经济三个划时代的代表，也是投资者致富最大机遇。
要找到相同的公司非常困难，但是它确实存在，《九点股票》分享以上例子，是要证明股市长期而言是一个创造财富的聚宝盆，好公司会成长，并为股东创造价值和财富。
《九点股票》希望能成为读者和会员朋友的＂创富伙伴＂，一起在投资路上努力挖掘各种已经存在的机会。
国家石油公司（PETRONAS）控制的大马国际船务（MISC 3816)第四季净利狂飊近五倍，由6820万令吉暴增至3亿3870万令吉。
尽管盈利暴增，马国际船务股价不起反跌，截至下午四时四十五分报RM6.97。
马国际船务今日向大马交易所报备时指出，截至2018年12月31日第四季（2018财年第四季），净利按年增长396%狂至3亿3870万令吉。
益纳利美昌（INARI 0166)第二季净利再现滑跌，联昌国际证券研究（CIMB）调低评级至＂观望，目标价保持在RM1.65。
联昌国际证券表示，益纳利美昌盈利下跌，主要是需求减低和汇率亏损造成。
益纳利美昌昨日收於RM1.61。
益纳利美昌昨日宣布，截至去年12月杪的2019财年次季，净利年跌19.7%，仍派发每股1.5仙股息。
丹斯里东尼上个月在推特发文，声称亚航长程（AAX 5238）今年将会是＂最好的一年＂，但是，今日公布第四季业绩，亚航长程并没有交出＂最好的业绩＂，倒是交出净亏近1亿令吉数字。
截至去年十二月卅一日第四季，亚航长程声称难敌燃料成本提高，由盈转亏，净亏9927万令吉；前期则净赚8442万令吉。此外，营收也按年下跌5.9%，至11亿4808万令吉。
全年而言，亚航长同样由2017财政年的9889万令吉盈利，转为净亏3亿1270万令吉。
