昨日正式除牌的TH重工（THHEAVY,7206,主板能源组），为何从一家政府合约接不停的官联公司，沦为资不抵债的PN17公司？
原本的大股东朝圣基金会（Lembaga Tabung Haji）也即时“ 割席＂，表明TH重工已不是旗下公司，到底这是怎麽一回事？
TH重工无法履行总值7亿3890万令吉政府造船合约，3艘岸外巡逻舰（OPV）一延再延，无法交货。
TH重工沦落情况和莫实得重工（BHIC）无法完成7艘90亿令吉战舰相似。
马华公会投资臂膀─华仁控股最近崛起成为汽车座椅皮革公司PECCA集团（PECCA 5271）大股东之一，引起市场关注。
马华公会也通过华仁控股控制传媒集团英文星报（STAR 6084）和种植公司马登控股（MATANG 0189）。
华仁控股是在九月二日两度出手，买进PECCA集团大宗股票，持股率超过5%，需向大马交易所报备。
华仁控股如今共持有4756万6772股PECCA集团，相等於6.33%股权。
前首相纳吉成为第一个判刑坐牢的前首相，从提控到坐牢，希盟政府和慕尤丁政倒台，纳吉才被送进监牢，坐拥大把钞票的白领罪犯，一般都用钱买时间，拖得一时是一时。
金钱可以请到最好的律师，但是恐怕买不到正义；明星律师受聘後，是＂顾客至上＂，还是以＂法治＂为至高无尚的原则？
这问题恐怕没有答案，被控者用大叠钞票请律师来，当然是为洗脱罪名，律师收了钱，当然是＂顾客至上＂。
EV电动车成为全球趋市，也是各国股市炒作的新主题，敏锐的企业家和炒家早就嗅到味道，纷纷投入或宣布进军EV。
震科（GENETEC）是最早受惠於电动车趋势的上市公司，震科生产的电动车电池，顾客包括TESLA，去年震科股价一度炒高至近RM50，之後该公司1股送12股红股，股票拆细为13股。
除了震科外，也有数家上市公司是真正进军电动车领域，接下来会有更多小市值公司，预料会跳EV领域，通过签署协议书，以期推动股价。
除了震科，森那美（SIME 4197）和云升控股（YINSON 7293）是真正开始进军电动车领域的业者。
腾达科技（PENTA）多元化业务的商业模式保证成长动力，截至2022年6月30号次季的净利较同期上涨了7.1%，从1790万令吉增至1920万令吉；同时，营业额也从1.3亿令吉上涨了16%至1.51亿令吉。
该公司成长的驱动力是由于三大业务的贡献：一，汽车业的自动化测试设备部门（ATE）；二，消费业的工厂自动化解决方案部门（FAS）；与三，工业品。
该公司的执行主席Chuah Choon Bin表示，公司放眼每年盈利成长20%，未来重心会放在电子车（EV）业务功率模组（power module）的生产、自动化医疗设备、以及FAS。
成为投资高手 之前，每位高手都也是新手，差别在于高手愿意执行那些普通投资者不能坚持的事情。
第一步，你能亏钱吗？
在还没开始任何投资行动前，你必须认真的问问自己：你能不能接受亏钱？
假设你的第一笔投资亏了钱，你能否保持平常心看待你的投资呢？
有部分投资者是一点点亏损都无法承受的。举例来说，不论他投资的金额是好几百块，几千块钱也好，只要他投资的股票下跌，亏损了几十块钱，他便会寝食不安，转辗难眠。
2022年股市困难重重不是什麽秘密，通膨和加息，如两把削骨利刀，股价遭削得七零八落。
然而，大跌後的股市也为投资者是供优渥投资机会；股市有一句名言，牛市是从熊市开始，股价下杀後，投资者有机会以折价进场，买进平时没有机会入手的优质股票。
投资者梦寐以求用低价买进好股票，但是，机会来临时很多人却畏惧，不敢出手买进，错过大好机会。
为什麽投资者用低价买股票，却用更低价格卖出？
投资者要成为赢家，就需要克服心理障碍，不要再犯下错误。
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美国股市踏入九月又掀起跌风，道琼斯指数回吐八月大部份涨幅，＂悲观大师＂再抛出各种＂崩盘＂预测，警告投资者，全球可能迎来历史上最严重跌幅。
这种场景你可能很熟悉，大师们的预测，十之八九没有应验；但是，因为崩盘预言，惊慌将手上好股票抛售的投资者，蒙受的亏损永远无法弥补。
很多人买股票是因为＂股票涨＂，卖股票是因为＂股票＂跌，原本是 ＂低买高卖＂，变成＂高买低卖＂，这也是造成九十巴仙股票投资者赚不到钱的主因。
你能战胜大多数人，在市场低迷时寻找优秀公司继续投资吗？
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