
政府宣布向金务大(GAMUDA)收购四条收费大道,接下来预料会布署收购全国所有收费大道,市场估算,政府总共需掏出1000亿令吉以上,才能买下所有收费大道。
涉及营运国内收费大道的23家公司,总共发售528亿3000万令吉债券和回教凭单,分析员指出,若要向有关公司赎回所有债券和凭单,估计需要600亿至800亿令吉之间,这将使收购收费大道的总资金高达1300亿令吉。
政府最後需要用多少钱完成这项艰困任务,就要看政府采纳那一套方法评估大道价值。

国库控股(KHAZANAH)重新调整投资策略,将会把投资分为两个组合,一是战略投资,配合国家政策和未来发展的投资;另一组合是商业考量的投资组合。
定位为战略组合的投资包括国家能源(TENAGA 5347),马电讯(TM 4863),大马机场(AIRPORT 5014),马航(MAS)和依斯干达特区(ISKANDAR ECONOMIC ZONE)。
商业投资组合包括联昌国际(CIMB 1023),IHH医疗(IHH 5225),亚通(AXIATA 6888),环宇电视(ASTRO 6399),EDGENTA集团(EDGENTA 1368),马友乃德阳光(UEMS 5148)和时光网络(TIMECOM 5031)。
希望联盟政府上台後,由公积金局(EPF)调来大将拿督沙里尔,出任国库控股董事经理,全权负责重振国库控股投资,沙里尔今年开始进行全面调控,将国库控股投资分为"战略投资"和"商业投资"是最重要发展。
《九点股票》星期六和白金会员一起开卷有益,了解国库控股未来动向,过去成绩,未来投资大众是否能追随国库控股脚步,买进国库控股最新投资目标呢?
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丹斯里东尼上个月在推特发文,声称亚航长程(AAX 5238)今年将会是"最好的一年",但是,今日公布第四季业绩,亚航长程并没有交出"最好的业绩",倒是交出净亏近1亿令吉数字。
截至去年十二月卅一日第四季,亚航长程声称难敌燃料成本提高,由盈转亏,净亏9927万令吉;前期则净赚8442万令吉。此外,营收也按年下跌5.9%,至11亿4808万令吉。
全年而言,亚航长同样由2017财政年的9889万令吉盈利,转为净亏3亿1270万令吉。