全球最大的石油和天然气公司纷纷趁当前的低利率环境大量举债，导致融资规模在今年Q2达到历史新高。
Refinitiv 数据显示，2020年Q2，全球排名前七的能源公司举债规模达到600亿美元，几乎为整个石油和天然气产业的一半。
前七名的能源公司包含英国石油 (BP)、荷兰皇家壳牌 (Royal Dutch Shell)、埃克森美孚 (Exxon Mobil)、雪佛龙 (Chevron)、挪威国家石油 (Equinor)、道达尔 (Total) 以及埃尼集团 (Eni)。
市场揣测美国上周原油库存将下滑，，提供了油价一些支撑力，但原油需求因新冠疫情加剧，能源需求前景持续承压，国际油价周二 (7日) 收市变动不大，微跌1至2美仙。
纽约8月期油收市报每桶40.62美元，下跌1美仙。
伦敦布兰特9月期油收市报每桶43.08美元，下跌2美仙。
美国新冠疫情未见好转，导致恐慌指数VIX上扬，反映投资者担忧经济和股市复苏的持续不确定性，周二 (7日) 能源、金融股领军大跌。
美股四大指数全数收黑，波音领道琼下跌近400点，标普连续五个交易日上涨止步，那指自创纪录高位跌落。
白宫官员透露，美国已正式退出世界卫生组织，该通知已寄出并于2021年7月6日起生效。
科技五大巨擎集体收黑。亚马逊 (AMZN-US) 下跌 1.86%；苹果 (AAPL-US) 下跌 0.31%；脸书 (FB-US) 下跌 0.24%；Alphabet (GOOGL-US) 下跌 0.65%；微软 (MSFT-US) 下跌 1.16%。
亚航（AIRASIA 5099）衰运开始？该集团外部审计师安永（Ernst & Young）今日针对亚航2019财年的财务报告发布声明，发表无保留审计意见（unqualified audit opinion）。
安永会计楼表示，质疑亚航持续营运的能力，安永指出，亚航存在重大不确定性，恐怕会影响持续营运能力。
亚航今日向大马交易所报备，公布安永的最新行动。
安永的审计报告指出，亚航在2019财年全年净亏2亿8300万令吉，且现有负债多过资产达18亿4300万令吉。
大马股市六连涨断缆，大马富时综合指数在套利压力下回跌，收市跌10.18点，报1566.72点，全日成交量77亿股。
国家银行宣布今年第四次减息，银行股起落参半，国油股齐跌，拉跌KLCI；然而手套股却顶住套利压力，逆市中再下一城，七只手套股有六只上涨，仅有最小的加护手套（CAREPLUS）微跌。
套利活动下，马股今日欲振乏力，加上外围股市纷纷回落，影响投资气氛。
手套股却有另一番景象，在逆市中继续向上冲，带动CALL WARRANT牛气冲天，无视套利压力。
高产柅品（KOSSAN）领涨，收市起54仙至RM10.92，顶级手套（TOPGLOVE）涨50仙至RM20.46，速柏玛（SUPERMX）涨32仙RM10.68，贺特佳（HARTA）涨20仙至RM16.70。
国家银行再度降息，隔夜政策利率（OPR）再减0.25%，触及2009年金融风暴以来最低纪录。
国家银行今日作出减息宣布，这是今年以来第四次降息，国行减息旨在刺激经济。
国行今日发文告指出，国行政策委员会举行议息会议後，决定再调低隔夜政策利率(OPR)0.25%至1.75%。
亚航（AIRASIA 5099）昨日公布首季亏8亿令吉业绩，未来三个季度表现成为焦点，尽管惨亏，亚航股票价格今日仍算稳定，截至下午三时微跌3仙至86.5仙。
一些分析员根据亚航各项数据推算，亚航全年亏损可能达到32亿令吉。
但是，也有分析员不同意这样的推算方法，因为情况会随各国开放，油价走势等因素改变。
无论如何，分析员也有相同观点，那就是亚航股价中短期内难有作为，现金流将十分紧张，管理层必须克服现金不足问题。
财政部长东姑戴弗鲁今日透露，大马今年经济成长年（GDP）预料萎缩3.8%，不过，他指出，有多个国际机构预测大马2021年GDP成长将高达 6.3%至7.5%之间。
换句话说，大马经济成长率将取得V型成长。
东姑戴弗鲁指出，国际机构看好大马明年经济成长，主要取决于大马在应对新型冠状病毒疫情方面持续取得成功，以及推动经济迈向复苏及增长。
继特斯拉(Tesla)上周公布瞠目结舌的Q2交车量后，就连最悲观的华尔街分析师都投降，上调了特斯拉目标价，特斯拉周一 (6日) 股价狂飙13%至1371.58美元 ，连续第五个交易日收红，再创历史新高。
特斯拉单日市值增加300亿美元，较福特汽车市值250亿美元还高。特斯拉上周四公布的次季交付量胜市场估计，过去5个交易天累计股价急升40%。
特斯拉 CEO 马斯克 (Elon Musk) 暗示，将于 7 月 22 日左右发布的第二季财报可能会出人意料地实现损益两平。若即将发布的财报优于市场预期，有望再刷历史新高纪录。
