限行令进入第三阶段，内阁在本月八日会议议决，让部份行业在受控制的情况下营运，解决人民可能面对的问题。
根据政府通令，获准在限行令期间营运的包括宇航工业，汽车业，汽车零件，部份建筑业，法律服务，电子电器，理发店和洗衣店等。
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放宽部份行业限行令营运
汽车零件电器理发眼镜店五金店
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放宽部份行业限行令营运
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限行令（MCO）再延长14天
股市观望成交量缩KLCI跌12.26点
新冠肺炎威胁仍在，首相慕尤丁今午如意料中宣布，限行令延长14天至4月28日为止，这是我国限行第三阶段的限行令，宣布之前，大马股市观望，成交量快速减低，股价普遍下跌。
大马富时综合指数收市时跌12.26点，报1357.50点，全日成交量缩小至37亿股。
马股今日开市後走势谨慎，油气仙股开始退热，加上国际油价滑跌，指数成份股逾半下跌，拉低KLCI。
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会员开卷─
限行令外卖快递成最重要＂连结 〞
物流快递上市公司能从中受惠吗？
在行动管制令（MCO）期间，大家闷在家里，上网购物成为其中一个“消遣”。那么，物流和快递公司的业务有因此而突飞猛进吗？
大马物流业在过去两年面对激烈竞争，外国集团抢进市场，本地冒现更多小型业者，让这个行业非常＂拥挤＂，快递业的竞争尤为严重。
为了抢客，提高科技设备和基本设施，物流和快递公司成本大幅提高，影响盈利表现，这一板块公司的上市公司，股价沦为＂仙股＂。
限行令之下，是物流快递公司扭转格局的时机吗？物流公司在疫情下面对更大挑战，更需调整市场策略，否则纷纷度过这一场严冬。
《九点股票》编辑室为会员朋友整理该行业信息，希望你能从中知道多一点。
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〈九点新闻信〉─
还有另一个14天吗？
我们要打破＂病毒共业＂宿命
限行令是否延长，今天（星期五10日）自有分晓，有人期待结束＂囚鸟＂的日子，有人希望继续延长，直到病毒威胁完全结束。
两种看法都有各自理由支持，每个人境况不同，对限行令就会有不同看法。饱汉不知穷汉饿，你的问题，不是他的问题，到底要怎麽样，只好交给卫生部＂说了算＂。
那马来西亚抗疫到底做得怎麽样？一般人的＂感觉＂，是已经取得成效。特别是康复人数，昨天有121人痊愈出院，109人新增确诊。
这是第二次出院人数超过新增确诊人数，在数据来说，这已是疫情转缓的＂拐点＂。
政府会趁拐点之际，再狠下心延长限行令吗？今午就会知道答案。
〈九点新闻信〉星期五要和会员朋友分享过去数十小时发生的重要信息，其中有不少正面信息。
以下内容，公开给所有《九点股票》会员朋友，若你还不是会员，请你马上免费登记。
9点, 9点国际财经
新加坡警告
新冠疫情恶化
可能转为全球金融危机
新加坡贸易和工业部长陈振声周四 (9 日) 表示，新冠肺炎 (COVID-19) 疫情将可能由公共卫生危机扩大为金融危机，并对财政体质较弱的国家造成严重冲击。
为了减轻疫情的损害，各国政府皆积极采取大规模经济刺激政策，但由於许多国家的基准利率已降至历史低点，导致这些国家采取货币宽松政策的空间受限，也因此面临到财政上的挑战。
9点国际财经
英首相约翰逊转离医院深切治疗部
英国首相约翰逊罹患的新冠肺炎病情有好转迹象，他周四已获转离医院深切治疗部(ICU)。
伦敦唐宁街首相府发言人向NBC发出的声明证实，约翰逊当地时间傍晚已经离开ICU病房，转到普通病房，在病情恢复初期继续接受密切观察。发言人称，约翰逊精神状态十分良好。
9点国际财经
道指收涨285点
三大指数本周齐弹逾一成
美国的新冠肺炎疫情仍在恶化，新出炉上周首次申领失业救济人数逾660万，为纪录第二高，3周累计近1700万人失业；联储局再出招向中小企业泵水2.3万亿美元(17.9万亿港元)，带动美股三大指数高开，道指曾飙575点，即市高见24008点。
美股道指早段高开逾250点後，曾扩大升势至超过500点。
但受油价倒插拖累，道指尾段曾只升70点，即市低见23504点；收市仍弹285点或1.22%，报23719点。
标指和纳指分别升1.45%和0.77%，收报2789点和8153点。
9点国际财经
OPEC+减产幅度或失望
纽油升12%後插10%
尽管市场传出石油出口国组织与盟友(合称OPEC+)周四可能达成减产协议的消息，但油价周四逆转早段升势，收市倒跌近10%。
纽约5月期油早段最多升13%至28.36美元，收市倒跌2.33美元或9.3%，每桶报22.76美元。伦敦布兰特6月期油最高见36.40美元，弹升逾15%；收市倒跌4.14%，每桶报31.48美元。
9点财经天下
RHB BANK证实
吉隆坡总部股票行一抽佣经纪确诊COVID19
兴业银行（RHBBANK）今日证实，旗下股票行一名抽佣经纪（REMISIER）确诊新冠肺炎病毒。
兴业银行发表文告说，该名经纪是在吉隆坡RHB CENTRE的交易厅服务，他在四月六日起就居家工作，他从昨日开始居家隔离，化验结果今日公布，他证实确诊。
9点财经天下
28天限行令关厂损失惨重
55%工厂亏损100万至500万令吉
大马厂商公会（FMM）对旗下1120家厂商展开调查，了解厂商在限行令（MCO）期间停工蒙受的损失，调查发现，56%受访者蒙受至少RM500,000亏损。
大马厂商公会指出，调查也显示，55.4%厂商的亏损介於100万令吉至500万令吉之间，特别是中型工厂亏损较大。
该公会今日发表文告公布调查结果，该会说：「小型厂商的亏损介於RM100,000至RM300,000之间，较大型的厂商则介於100万至500万令吉，大型工厂亏损则在500万令吉以上。
