
香港社会动荡恶化,警方和示威者暴力升级,香港股市昨日回升138点後,今日已无力再弹,更一度大跌近六百点,穿50天线收市。恒指本周至今已累挫1079点。
恒指低开304点报26761点,已是全日高位所在,之後跌幅扩大,更跌穿50天线(约26640点),午後最多跌599点,低见26465,创10月16日後最低,竞价时段跌幅缩至500点内收市。
最终恒指收报26571点,泻493点或1.82%,大市成交额791亿元。

今年六月十日之前,马国际船务(MISC 3816)股价在RM6.00-RM7.00之间浮沉,之後突破RM7.00後,股价稳健向上慢慢爬升,十一月八日收市时RM8.18,展现出蓝筹股实力。
马国际船务在RM6.00左右时,眼尖的分析员撰文点明,那是趁低累积这家国油(PETRONAS)子公司的良机,五个月後证明,马国际船务的确物有所值,在RM6.50以下进场的投资公众,手上股票已有盈馀在手。
"时机"对投资股票非常重要,在价格合理时出手,可以说是"赢了一半",马国际船务最近配售7000万股股票给机构投资者,配售价是RM8.08,集团可筹得5亿6560万令吉。
包括外资在内的机构投资者对7000万股有何反应呢?在配售消息放出时,马国际船务股价还稍微下跌。
《九点股票》编辑室为会员朋友整理马国际船务的配售信息,通过内部了解其前景,参考机构投资者的反应,可让公众作出最好判断。
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