
华尔街股市临收市前进一步跳水,道指收市急泻逾800点,与标指的跌幅同样超过3%;科技股全线遭市场抛售,纳指插水超过4%。美国债息上升,通胀有升温迹象,不利美股表现,加上国际货币基金组织(IMF)警告投资者低估风险,以及市场忧虑美中贸易战或恶化,都拖累华尔街股市表现。
道指收市报25598点,创8月16日以来收市新低,跌幅为831点或3.15%,全日低位见25593点,跌幅达836点或3.16%,以点数计为历来第三大跌幅。
从意大利的法拉利丶倍耐力到美国的福特轿车,全球车企以及供应商正掀起新一轮下跌潮。
据彭博社报道,Evercore ISI的报告称,全球车企“低迷的预告(preannouncement)仍在继续”,2018年下半年将是汽车供应商们自2015年以来,“最丑陋的报告季”。
马来西亚汽车市场过去三年已是疲弱不堪,全球汽车市场的下跌,对大马这个小市场影响有限。大马股市的汽车股包括多元资源重工(DRBHICOM),合顺(UMW),MBM资源(MBMR),陈唱摩哆(TCHONG)和成功汽车(BAUTO)。
昨天,标普500的材料板块GICS Level1指数下跌2.4%,为8月15以来最大单日跌幅,为标普500今年表现最差的板块。