大马股市建筑板块在希望联盟上台後,遭遇"连环斩",马新高铁(HSR)和MRT 3率先落马,不到一百天时间内,大型基建计划合约被"斩"58%,靠大型基建计划赚大钱的建筑公司是否已GAME OVER?
前首相纳吉掌政时,大搞铁路经济,数千亿令吉大型基计划同时开跑,大型建筑公司拿合约拿到手软,如今是接停工令接到手软,反映建筑板块的建筑股指数跌至二百天平均线之下。
大选前後,完全是两种境界,纳吉朝代的天之骄子,如今除了失去合约,在政交媒体甚至被追打被狠批,对於投资者来说,更重要的是,这些建筑公司失去大合约之後,未来还能交出赚钱业绩,以使大跌的股价凤凰浴火重生吗?
CIMB证券研究和大华继显昨日都发布一份报告,探讨建筑业的前景。总结来说,建筑板块短期内难以翻身,被腰斩的大合约不可能重新发出,受影响的建筑公司,未来需要靠实力和手上的合约,支撑盈利。
CIMB证券指出,马新高铁和MRT 3确定喊停,数百亿令吉合约消失无踪。