马航（MAS）和新航（SIA）原本是一家，马新分家後分拆，两家公司在不同国情下发展，新航如今成为国际航空业巨头之一，马航沦为一家摇摇欲坠航空公司。
马航在分家初期曾有一段高光时期，国家银行是大股东，1985年成功於大马交易所上市，年年有钱赚和派股息。
1994年是马航由旺转衰开始分水岭，国家银行将32%股权以17亿9000万令吉卖给马来企业家明星丹斯里达祖汀。
为什麽说这是马航由旺转衰的分水岭？权威财经周刊THE EDGE老板丹斯里童贵旺在他最新专栏中，精辟分析马航走向没落，甚至沦为失败公司的来龙去脉。
《九点股票》决定翻译及整理童贵旺专栏，让白金会员及普通会员更了解马航的失败，以及揭密当年马哈迪政府及财长达因，为什麽坚持要＂拯救＂达朱汀。
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美国总统选举战情白热化，特朗普和贺锦丽互换领先，不到最後一分钟，真是不知鹿死谁手。
民主党和共和党都自认为可以胜出，两名候选人都是信心爆棚。
美国传媒更创造＂特朗普行情＂这个名词，预测特朗普胜出後，那一些股票将迎来大涨。
选举结果会对世界局势和股市造成不同影响，但是结果没有人可以预知；投资者无需为总统选举结果担心，世界随时在变。
马来西亚股市不会受到总统选举结果影响，投资者还是要专注於基本面及价值。
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TESLA股价最近重新站上260美元，相比五十二周最低138.80美元，反弹近一倍，让很多人掉眼镜。
过去一年来，TESLA面对一连串负面消息，包括创办人ELON MUSK言行行当，销量下跌，中国竞争对手BYD威胁其成长等等。
然而，这家世界电车巨头却能逆风而上，股价大举收复失地，你从中得到什麽启发？
成功的故事，紥实的业绩，远胜对手的产品品质，加上股票流动量，公司庞大现金回购股票等因素，是将TESLA股价推回高峰的多重因素。
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万众期待的美国减息终於来了，减息第二天美股大爆发，道琼斯指数连续2个交易日创历史新高。
美股猛涨，全球股市会跟随美股步伐，是分析师的共识，大马股市看来也可搭上这班列车。
大马股市自1998年货币金融风暴後，二十几年来处於横摆状态，KLCI从未超越2000点，相比区域国家股市，根本是黯然失色。
2024年会是转捩点吗？我们会迎来一个最好的第四季吗？投资者应该都要做好准备，一旦机会来临就要牢牢捉紧。
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权威财经周刊THE EDGE一年一度的「2024年10亿俱乐部」企业奖，颁发「马来西亚最佳CEO」大奖给大众银行董事经理丹斯里郑亚历。
郑亚历是在＂价值创造＂组别下获奖，他赢奖是实至名归。
数十年来，大众银行创造千亿令吉财富，郑亚历是已故创办人丹斯里郑鸿标的接班人，在他领导下，大众银行失去郑鸿标之後表现依然稳健出色，是大马最优秀的磐石股。
企业的意义在於为国家、社会及人民创造价值，CEO身负重任，决定一家企业的成败。
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大马银行股近期走势强劲，投资机构及基金经理积极进场，托高银行集团股买，KLCI也也应声上扬。
但是，科技股却是凄风惨雨，股价折损三至四成，数百亿令吉市值蒸发，投资者财富肯定缩水。
股市投资金律是＂低买高卖＂，但是，大多数人无法做到，现在银行股大热，就加入追逐银行股行列；科技股大跌，惊慌失措中卖出手上科技股。
结果是大多数人＂高买低卖＂，成为输家；你我一定要学习扭转这个格局，好公司股价大跌应是趁低累积，股价过於乐观则要卖股套利。
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