阿里巴巴（09988）年度股东大会公告显示，目前阿里巴巴董事会成员包括张勇、蔡崇信、武卫、J. Michael EVANS、井贤栋及Kabir MISRA；以及独立董事董建华、郭德明、杨致远、E. Börje EKHOLM及Wan Ling MARTELLO。马云没有出现在董事会名单中，不过，他依然是阿里巴巴合伙人之一。
阿里巴巴首席财务官武卫预计，阿里云经过10年努力，将在2021财年内扭亏为盈，而智能物流网络菜鸟也有望在本财年达成正经营现金流。
阿里巴巴股价周三开市升1.3%，早市高见276元港币，全日收市升3.8%，报275.6元，成交96.7亿元港币，为全日最活跃港股，较排第二的腾讯成交多近一倍。
市场乐观情绪升温，美汇持稳，国际金价则轻微高收，Q3累计升逾4%。
纽约12月期金收市升7.7美元或0.4%，每盎斯报1895.5美元。9月累计跌4.2%，Q3则升逾4%。
不过，现货金收市跌0.64%，每盎斯报1885.2美元，盘中低位及高位分别见1880.2及1903.2美元。
市场憧憬美国国会或达成新刺激经济协议，纽约油价周三造好，但欧洲国家的疫情严峻，伦敦布兰特油价则偏软。
纽约期油收市报每桶40.22美元，上涨93美仙，跌幅2.4%。
伦敦布兰特期油收市报每桶40.95美元，下跌8美仙，跌幅0.2%。
小非农数据数据优预期，加上新刺激法案有望达成，推动美股周三 (30 日) 早盘齐步上涨，金融、邮轮等经济复甦敏感股领涨，道琼一度涨逾 500 点。
然而，尾盘时段双方谈判失败消息传出，美股四大指数回吐涨幅，道琼收涨逾 300 点。
美股自3 月份以来迎来首度单月下跌，主因是9月初科技股主导抛售修正，标普月跌 3.9%，而道琼和那指本月分别下跌 2.3% 和 5.2%。
众议院议长佩洛西和财务部长梅努钦周三就 2.2 兆美元的新刺激法案进行谈判。梅努钦会谈前放出利多，他计划周四前与佩洛西达成最终协议，以通过第五轮刺激法案，但会谈后佩洛西表示，双方未能达成共识。
搜狐旗下搜寻引擎搜狗周二 (29 日) 宣布，已和腾讯 (Tencent) 三家全资子公司签署最终私有化协议，预计今年Q4完成交易，搜狗 ADS 将自纽交所下市。
截至周二 (29 日) 美股盘中，搜狗 (SOGO-US) 上涨 2.42%，至 8.88 美元；搜狐 (SOHU-US) 上涨 12.14%，至 20.23 美元。
与搜狗达成协议的三家腾讯直接或间接全资子公司包含 THL A21 Limited、TitanSupernova Limited 和 Tencent Mobility Limited。根据私有化协议，TitanSupernova Limited 将以全现金交易方式与搜狗合并，合并后的搜狗将成为腾讯的间接全资子公司。
美国娱乐巨擘迪士尼公布，因应新冠肺炎疫情对业务造成冲击，决定解僱美国主题乐园部门2.8万名员工。
除加州乐园外，迪士尼其他主题公园已经重开。不过，民众基于卫生及健康风险的顾虑，减少进入乐园游玩，拖累迪士尼乐园的入场人数大降。
全球因新冠病毒死亡的人数已超越 100 万人，市场忧虑欧美国家的新冠肺炎疫情恶化，打击原油需求，国际油价周二下挫逾3%，触及 2 周来最低收盘价。
不过，交易商观望稍后举行的美国总统选举首场电视辩论，油市交投淡静。
纽约期油收市报每桶39.29美元，下跌1.31美元，跌幅3.2%。
伦敦布兰特期油收市报每桶41.03美元，下跌1.4美元，跌幅3.3%。
全球新冠死亡人数周二 (29 日) 突破100万，欧美确诊个案再度飙升影响金融市场气氛，加上投资者观望美国总统候选人首场辩论，美股欠缺动力。
在金融股回吐拖累下，道指连升3个交易日后，曾挫245点，全日最低见27338点。美市收市，道指仍跌131点或0.48%，报27452点。标指及那指好淡争持，标指回吐0.48%，收市报3335点；那指倒退0.29%，收市报11085点。
9月初以来累计，道指滑落3.4%，标指倒退4.7%，那指则蒸发5.9%，主要受科技股回落拖累。
特斯拉股价今年迄今已上涨 400%，但特斯拉 CEO 马斯克周一 (28 日) 在受访时预告，特斯拉目前股价可能被高估了，但 5 年后估值将会更高。
马斯克称：“特斯拉现在可能被高估了，我想，市场上一些重要团体 (对冲基金等) 已得出结论，认为特斯拉会赢。”
马斯克称：“我早公开说过，特斯拉股价估值过高，远高于目前的水平 (基本面)。但若问我是否认为特斯拉价值会在 5 年后超过这个数字？我认为答案是肯定的。”
去年遭伦敦监管当局取消就营业许可的Uber（美︰Uber）上诉成功，获18个月的营运许可，确保其能够在当地继续营运。Uber此前获准在上诉期间继持营运，惟来自监管方面的压力使Uber股价持续受压。
Uber股价涨逾5%，报36.3美元。去年11月，伦敦监管机构发现了大量未认证的Uber司机在Uber平台上提供服务，意图取消Uber的运营牌照。Uber在其后提出了上诉，并争取到了在此期间平台正常运行的权利。
