新冠疫情期间，大众因应防疫需求而在家时间大为延长，随着消费者支出转向居家娱乐而非旅游项目，电玩产业大为受惠，Jefferies 分析师认为，日本电玩公司任天堂股票可望持续上涨。
微软 (MSFT-US) 和索尼 (SNE-US) 今年 11 月准备推出新一代高性能游戏主机，因此备受关注，但其实任天堂的 ADR 过去一年来上涨了 45%，因受益于疫情，任天堂的 Switch 主机提高了其生命周期中的销售量，例如巨作《集合啦！动物森友会》、《超级玛利欧：3D 全明星》创下惊人预购成绩。
Jefferies 分析师 Atul Goyal 周四报告指出，这样的趋势将持续未来 6 至 12 个月。
路透社引述三名消息人士指，北京反对字节跳动（ByteDance）强制出售TikTok（抖音海外版）在美国的业务，宁愿看到该短视频应用程序在美国关闭。
美国总统特朗普表示，不会延长设下抖音母企字节跳动在9月15日前，出售TikTok美国业务的最后期限。特朗普表示，一是卖掉TikTok美国业务，一是出于安全原因关闭，TikTok交易的最后期限不会推迟。
该不具姓名的消息人士指，面对来自华盛顿的压力，中国官员认为强迫出售，将使字节跳动和中国显得软弱；而字节跳动在给予路透社的声明中表示，中国政府从未建议公司关闭美国或任何其他市场的TikTok。
油价周五变化不大，纽油和布油收市个别发展，周线连续第二周下跌，因投资者预计，一些国家新冠肺炎病例上升，需求低迷，全球供过于求的局面将持续。
纽约期油收市报每桶37.33美元，上涨3美仙。
伦敦布兰特期油收市报每桶39.83美元，下跌23美仙，跌幅0.6%。
两款期油本周累计都跌约6%。
美股周五 (11 日) 四大指数表现反覆，收盘涨跌不一，标普收盘变化不大，道琼收涨逾130 点。
《彭博社》周五援引消息人士，软银正考虑改变其期权交易策略，此消息促使科技股盘中抛售加剧，那指、费半指数收盘双双收黑。
美股三大指数录得连续第二周下滑。那指下跌4.1%，为3月以来最大单周跌幅。标普周跌2.5%，是自6月以来最糟一周表现，道琼本周下跌 1.7%。
苹果和Netflix本周股价分别下跌7.4%和6.6%，特斯拉本周暴跌10.9%。
摩根大通 (JPM-US) 周三 (9 日) 宣布，随着气候变迁加剧影响金融稳定性，其将针对绿能与永续企业发行规模达 10 亿美元的绿色债券，以支持这些业者在环境维护上的贡献，加速节能减碳的脚步。
这将是摩根大通首次以公司的名义发行绿色债券，此前主要角色为协助客户与企业发行绿色债券，预计该债券规模达 10 亿美元。
本次债券投资重心将聚焦于绿色建筑与再生能源，而煤炭、石油、瓦斯与核能将不会被考虑在投资项目中，而涉及现代奴役、童工以及剥夺人权的企业也不再投资范围中。
近日超越肉类 (BYND-US) 大张旗鼓进入中国市场后，人造肉商 Impossible Foods 也不甘示弱，于美国时间周二 (8 日) 宣布旗下人造肉产品将于香港开卖。
Impossible Foods 周二举行在线新闻发布会，财务长 David Lee 宣布旗下的不可能香肠 (Impossible Sausage) 本月将于香港正式贩卖，销售通路包含香港的星巴克以及 Triple O’s 等餐馆。
今年初中国因野味食用习惯使新冠肺炎爆发，引发中国与香港消费者对肉品的担忧。对此，Impossible Foods 执行长 Pat Brown 表示：“以往以猪肉主导的亚洲肉类市场，近期发现猪肉消费者转而购买人造肉的迹象正在上升。”
Brown因此强调，亚洲将会成为关键的成长市场。
美国原油库存经过先前连续 6 周下降后，上周转为增加，主要是受到早前墨西哥湾遭飓风吹袭的因素影响。在需求前景持续不明确之际，令市场更加担心供应过剩，国际油价受打击，周四下滑2%。
纽约期油收市报每桶37.3美元，下跌75美仙，跌幅2%。
伦敦布兰特期油收市报每桶40.06美元，下跌73美仙，跌幅1.8%。
美国新出炉的新申领失业金人数多过预期，周四 (10 日) 劳动力市场放缓、瘦身版新刺激法案遭遇国会否决，经济复苏可否延续的担忧浮现。
投资者趁低吸纳，支持美股高开，但大型科技股放弃了早盘涨幅，苹果、微软和 Netflix 跌逾 2.5%，上周美国原油库存意外增加，能源加入领跌步伐，四大指数全数翻黑作收。
外媒报道，法国奢侈品巨头 LVMH 集团周三 (9 日) 放弃以 162 亿美元收购美国珠宝品牌 Tiffany 的交易。Tiffany将提起诉讼，指LVMH拖延收购进程，并促使LVMH在限期前完成交易。
LVMH 集团收购Tiffany的交易在去年 11 月份达成，是奢侈品界史上最大的一笔交易，但随着美法之间的贸易争端加剧，也为此事添加变量。
LVMH 发布声明表示，法国政府及 Tiffany 均要求将收购延期，法国外交部致函公司，要求将收购延后至 2021 年 1 月 6 日之后，因为美国的贸易关税威胁。Tiffany 要求将收购推迟至今年 12 月 31 日。
谈到美国新兴车厂，首推特斯拉（Tesla），其市值远远抛离传统大厂福特（Ford Motor）和通用汽车（General Motors），产能也开始稳定达标，步上正轨。然而，Tesla却不是新兴车厂的模范，因为它走过太长和太多的崎岖波折，反是Nikola更值得其他后起之秀借镜。
Tesla如今市值超过3000亿美元（截至美国9月8日收市），以一间成立仅17年的车厂来说，成绩相当出众。可是，Tesla一路走来，却堪称荆棘满途。到近期，Tesla营运才开始渐入佳境。
不过，在近10年前，同业Fisker Automotive创立，走的是另一种模式。它借壳上市，集资约40亿美元，承诺在2022年投产，但之后不是找地建厂，而是寻找代工商Magna International，后者也有替宝马（BMW）和Land Rover代工部分车款。
