
马国际船务(MISC,3816,主板贸服组)的天然气业务盈利减少,部份业务亏损也恶化,造成截至六月卅日第二季净利急挫42.28%,由5亿5650万令吉降至3亿2120万令吉。
该公司首半年净利跟着走低48.75%至6亿3180万令吉,远低于前期的12亿3270万令吉。
由于4大业务营收下跌,拖累该公司次季营业额减少6.98%至21亿4180万令吉,半年营业额更下滑21.27%至41亿6260万令吉。
董事部建议每股派息7仙,本月17日除权丶21日享有。
财政部透露,政府不会中止LRT 3计划的计划交付伙伴(PDP)合约,因为毁约政府需赔偿42亿令吉给两家PDP公司,即马资源(MRCB 1651)和乔治肯特(GKENT 3204)。
部长林冠英今日在国会下议院回答问题时指出,基於赔偿金额过高,因此LRT 3计划不会重新招标,该计划将由PDP公司执行,不过合约改为固基定收费。
马资源和乔治肯特组成的财团,是LRT 3计划的「计划交付伙伴」,即有关公司将根据计划开销总额征收固定服务和顾问费用。
林冠英是在回答甲抛峇底国会议员的问题时,这麽表示。
「政府在检讨後,发现毁约赔偿费用太高,我们会继续由PDP公司执行计划,6%工程总额的收费将定下来,不会增加。」
财政部特别官员潘俭伟指出,在检讨合约後,财政部发现不能重新招标,因为要重新招标就要赔偿。前朝政府内阁批准的LRT 3计划总成本是166亿令吉。
负债太高,独立稽查师质疑存活能力,累损连连的史格米集团(SCOMI 7158)刚进行人事改组,新CEO被寄以厚望,他的执行能力和表现,是史格米集团能否如浴火凤凰重生的关键人物。
史格米集团希望借助新任CEO的人脉和经验,进军中国油气市场和公共交通领域,扩大其生意网络和盈利来源,做到转亏为盈。
新任CEO是谢国辉,谢国辉是什麽来头呢?英文星报(THE STAR)今日大篇幅报导,指谢国辉将是史格米进军中国油气领域的领头人物。
根据史格米集团向大马股票交易报备资料显示,谢国辉考获香港大学地理与地质学士,并持有香港中文大学商业管理硕士,亦是英国与香港董事协会的荣誉会员。
謝國輝在香港股市的稱號是SAMMY,SAMMY曾出任多家上市公司管理人。