春讯集团(IQGROUP 5107)受业绩亏损拖累,股价在今日跌停板,投资者惊慌抛售,全日共有443万股易手。
春讯集团昨天公布第三季业绩,蒙受RM244,000净亏损,比较年同期净赚719万令吉,业绩大倒退,前景展望欠佳,该股今日甫一开市就出现抛售风,股价一路向南滑跌。
收市时春讯挂RM1.94,跌82仙或30%,创下二零一六年九月以来最低记录,在今年八月三日,春讯股价是RM4.84,,短短三个多月,竟跌了RM2.90,投资者真是情何以堪。
这2家公司的分店遍布国内各大购物商场,经常逛街SHOPING的投资者必定会经过这两间公司店面,这两家公司就是PADINI和BONIA,如果你有观察两家店面的生意,对两家公司表现或许心中有数。
PADINI大多数时候都是人头涌涌,BONIA情况可不一样,PADINI和BONIA今日公布七月至九月业绩,实际成绩果然和《九点股票》 编辑人员观察的"表面现象"相同,PADINI盈利继续成长,BONIA就有大江东去的感觉。
巴迪尼(PADINI 7052)截至九月卅日第一季,净利按年增长9.1%,由去年的2860万令吉增至3120万令吉;宝利机构(BONIA 9288 )首季净利则下挫84%至132万令吉,上财年同期为815万令吉。
贯通吉隆坡和新加坡的马新高铁(HSR)庞大合约,必成为大马股市最新的"催化剂",马资源(MRCB 1651)昨抢先宣布,伙拍金务大(GAMUDA 5398)竞标总值高达300亿令吉合约。
马资源和金务大高调宣布,今日股价微涨,马资源和金务大是否得标还言之过早,不过投资大众开始把焦点放在这两家公司。这两家公司今年的股价表现差强人意,马资源发附加股後,股价在RM1.00-RM1.05间浮沉,金务大更跌至一年前水平RM4.50-RM4.70之间。
马资源是巫统关连公司,每一次全国大选到来,它肯定被联想为"政治股",因此马新高铁这块庞大合约花落谁家,市场一般认为马资源会"手到拿来"。若顺利拿到马新高铁合约,马资源的後市如何呢?