政府宣布要向金务大（GAMUDA 5398)收购四条收费大道後，金务大股价星期一急跌，星期二开市时走稳，截至早上十时四十分涨1仙，报RM2.87。
金务大股价走稳，相信助力来自该公司昨晚发表的声明，金务大要求政府在谈判收购大道时，条件必需正常及合理，符合市场估值。
「金务大董事部有责任为股东争取最好利益及权益，我们必须确保收购交易是合理，根据市场估值进行。」
公积金局（EPF）持有金务大11.88%股权，土着股票信托（ASB）持有4.99%，霹雳州皇室持有4.79%，政府退休基金局持有4.14%。
金务大董事经理林云琳持有金务大3.04%股权。
丹斯里谢富年旗下的双威建筑（SUNCON 5263）第四季业绩报捷，按年劲增26.6%。
双威建筑是双威集团旗下公司，该公司发文告宣布，第四季净利达3657万令吉，或每股2.83仙，较上财年同期2889万令吉，或每股2.24仙，按年增长26.6%。
末季营业额则跌16.3%至6亿2602万令吉，相比同期7亿4817万令吉。
股价走势疲软的吉运速递（GDEX0078)去年十月至十二月业绩出色，该公司表示，由于电子商务业务对快递服务需求增加，第二季净利按年增长62.2%。
吉运速递指出，截至去年12月杪2019财政年次季净利达1069万令吉，或每股0.19仙，高于上财年同期的659万令吉，或每股0.12仙；营业额也从7646万令吉，扬8.3%至8281万令吉。
政府上周宣布启动收购金务大（GAMUDA 5398）旗下四条收费大道後，金务大股价闻讯而跌，连带另两家拥有收费大道特许经营权的公司，即怡保工程（IJM 3336），怡克伟士（EKOVEST 8877）和环球控股（LITRAK 6645)股价受波及下跌。
截至早上十一时四十五分，金务大跌21仙至RM2.83。
怡保工程跌13仙至RM1.86；环球控股跌46仙至RM4.14，怡克伟士跌2.5仙至RM0.575。
政府宣布向金务大（GAMUDA）收购四条收费大道，接下来预料会布署收购全国所有收费大道，市场估算，政府总共需掏出1000亿令吉以上，才能买下所有收费大道。
涉及营运国内收费大道的23家公司，总共发售528亿3000万令吉债券和回教凭单，分析员指出，若要向有关公司赎回所有债券和凭单，估计需要600亿至800亿令吉之间，这将使收购收费大道的总资金高达1300亿令吉。
政府最後需要用多少钱完成这项艰困任务，就要看政府采纳那一套方法评估大道价值。
政府决定从三月起，降低服务超过十年外劳人头税，多个领域受惠，制造业，建筑业，服务都在受惠名单内。
特别是制造业领域，如胶手套业者，以及建筑业都可省下大笔人头税。
财政部长林冠英宣布，从3月1日起，降低服務超過十年外勞人头税！
国库控股控制 37.17%股權 的电讯公司亚通（AXIATA 6888)今日收市後抛出＂业绩炸弹＂，至去年十二月卅一日第四季，蒙受16亿6000万令吉净亏损，全年净亏损是创纪录的50亿3000万令吉。
亚通去年同一季度时净赚2472万令吉，二零一七年全年净赚9亿948万令吉。
亚通仍宣布派发每股4.5仙股息，比较去年同期派息3.5仙。
亚通向大马交易报备时指出，集团浮现巨额亏损主要是因为账目有单次的资产注销，以及已废弃资产及器材的贬值。
马股过去两个交易日急涨，今日引来投资者套利，急涨股回吐部份涨幅，拉低大马富时综合指数，收市时挫9.26点，报1721.42点，全日共有26亿股成交。
尽管政府今日重新签署LRT3合约，同时有可能重新启动东海岸铁路计划（ECRL），但是，陆续公布业绩的上市公司普遍面对盈利下滑窘境，致使上市公司股价回退。
与此同时，美国股市回跌，也影响投资者观望。
大马政府今日和承包商签署第三轻快铁计划（LRT3）新合约，工程成本从原有316亿5000万令吉削减至166亿3000万令吉，两家总承包公司马资源（MRCB 1651）和乔治肯特（GKENT 3204)股价反应各异。
马资源起半仙至RM0.845，乔治肯特跌1仙至RM1.17，投资大众仍在评估＂削价＂後的LRT3工程是否有利可图。
主持签约仪式竹财政部长林冠英说，政府会为预定于2024年2月28日竣工的LRT3计划提供融资支持。
国家石油公司（PETRONAS）控制的大马国际船务（MISC 3816)第四季净利狂飊近五倍，由6820万令吉暴增至3亿3870万令吉。
尽管盈利暴增，马国际船务股价不起反跌，截至下午四时四十五分报RM6.97。
马国际船务今日向大马交易所报备时指出，截至2018年12月31日第四季（2018财年第四季），净利按年增长396%狂至3亿3870万令吉。
