
大马铁道服务有限公司(MRL)宣布,东海岸铁路计划(ECRL)将在本月底对有意参与计划的本地承包商,进行资格预审。
MRL有限公司发表文告说,资格预审将鉴家有意参与ECRL计划40%工程的承包商。
政府在上个月宣布重启ECRL计划,建造成本削减至440亿令吉,检讨後的ECRL路线缩减了40公里,铁路的土木工程工作,本地公司参与的份额也由原本的30%提高至40%。
中小企业(SME)是国家经济主要动力,希盟政府表明态度,要扶助国内中小企业,进而刺激国家经济,在政府鼓励下,国内商业银行未来三年准备要发放给中小企业的贷款超过1000亿令吉,中小企业是否已做好准备,利用银行提供的资金扩展生意?
中小企业的商业贷款利润高,是银行盈利主要来源,相对的,它需冒的风险也较高,过去数年经济放缓,商业银行收紧借贷条件,中小企业面对借贷无门的困境。
新政府上台後明确表态要扶助中小企业银行,各主要商业银行也宣布会配合,然而商业银行会否"讲到做到",还需拭目以待。已宣布准备"泵水"进入中小企业的商业银行包括马来亚银行(MAYBANK),大众银行,兴业银行(RHBBANK),联昌国际(CIMB),安联银行(ALLIENCE AMBM),大马银行(AMBANK)等。
这1285亿令吉若能在未来三年注进中小企业,也就是进入市场,它能引发"乘数效应",每RM1发挥一至数倍经济效应,大马经济会浮现更大动力吗?市场非常期待,银行会很认真把钱借出去给有资格有潜能的中小企业。