Category: 9点

国际石油价格天天变化，给人的印象是起伏不定，加上新能源出现，汽车转向电动车发展，石油前景蒙上一层灰暗。

JP摩根在七月中发表检讨报告，将二零一九年布兰特石油价格预测由每桶65美元调低至59美元，更增添油气业的不确定。

然而，瑞士信贷在较後发表报告，却将布油二零一九年目标价格轻微调高，由早前的58/67美元，调高至59/68美元；二零二零年目标价保持不变。

各方看法不一，到底石油还有前景吗？大马油气股股价表现，也因为国际石油价格前景预测不确定，出现参差不齐走势，有数家公司股价稳健爬升，大多数则在喘气。

本地投资大师冷眼今年初曾撰文发表对油气股的看法，他以举例方式，暗谕油气股会在国际石油价格复苏後大涨，是中产阶级通过＂油气股＂翻身的机会。

大半年时间过去了，部份油气股仍低迷不振，没有耐心的投资者或许感到不安了，手上持有的油气股，若股价一直不涨，是不是没有前途了？

《九点股票》编辑室趁星期六整理大马油气股的信息，综合各方看法，探讨分析员看好那些油气股，以及看好的原因。

冷眼和巴菲特，彼得林治等大师都异於常人，他们会在一个领域处在极度悲观时，逆向进行投资，如今低迷的油气股，是逆向思考的投资目标吗？

以下内容仅限白金会员，敬请留意。

亚航大当家丹斯里东尼曾说过，用一两个季度业绩来评估亚航（AIRASIA 5099），对亚航的价值而言不公平，他一直来都坚持，亚航价值被低；不过亚航昨天公布第二季业绩，净利按年暴跌95%，东尼是否还坚持这种看法呢？

亚航股价昨期四早上开市後跌了3.3%或7仙，挂次RM1.73，市值58亿令吉，亚航的股票，到底值得RM1.70或以上吗？

业绩公布之後，分析员有不同的看法，亚航是投资大众熟悉的公司，拥有亚航股票的股民人数不少，所以亚航的一举一动，特别受到关注。

悄悄好今天是亚航发出每股90仙特别股息的日子，手上有亚航的小股东，股息到手後，会考虑卖出亚航，还是会趁低累积多一些亚航？

在作出决定之前，我们一起看看几家大行分析员如何看亚航，以下内容公开给所有会员阅读，若你还不是会员，请马上进行免费登记。

＂仙股＂上市公司纠纷多，仙股会成为各方人马争夺对象，主要是市值小，要控制一家仙股需要掏出来的＂银弹＂较少，然而，＂小而美＂的公司少之又少，市值小小的公司，很多暗存大问题。

在大马交易所，经常爆出董事或股东纠纷斗法的公司，十之八九是仙股公司，绿野集团（CHHB）创办人丹斯里李金友最近成为最大股东的美全（METRONIC 0043），早前就曾发生股东纠纷。

可是＂明知山有虎，偏向虎山行＂，市场一直都有企业家尝试控制仙股公司，那是最快达到上市目的手法。

以森美兰州为基地的仙股上市公司─金虎（TIGER 7079），最近内部酝酿纠纷，一名手上银弹充足的企业家，有意控制该公司。

原有的大股东拿督陈维年会不会顺利的将控制权让出？还是会有一连串的＂龙争虎斗＂？

金虎最新股价是5.5仙，市值仅为7000万令吉，手上有数段土地相当值钱，这可能是吸引手握大把现金企业家抢控制权的主因。

《九点股票》星期六和白金会员一起通过〈一股一观点〉了解知道多一点。

以下内容仅限白金会员，敬请留意。

国家石油公司（PETRONAS）可说是马来西亚的＂聚宝盆＂，每年为国家赚进数百亿令吉，支撑国家部份行政开销，国油旗下有三家公司在大马交易所挂牌上市，都是指数成份股，今年来的表现却是差强人意。

国油三雄是国油贸易（PETDAG 5681），国油气体（PETGAS 6033）和国油化学（PCHEM 5183），这三家公司股价在今年来分别下跌12%，16%和22%。

随大市继续下跌，短期内国油三雄仍处於下跌趋势，在今日（廿六日）早上，大马富时综合指数（FBMKLCI）大跌15点，国油三雄纷纷告跌。

实际上，国油三雄已回吐二零一八年的所有涨幅，意即回到二零一七年时的水平，股价大幅下修，并没有引来新的买盘，是投资者对国油旗下公司没有信心？还是有其它原因？准备买国油股作为长期投资的散户，现在是进场买货来收的时机吗？

星期一早上，编辑室整理THE EDGE财经日报的专题报导，和会员朋友一起了解国油三雄多一点，我们认为这则信息值得你花半小时读一读。

最近社交媒体热烈讨论巨人超市─GIANT接二连三关店的动作，今年以来，GIANT关了8间购物中心，单单是八月份就关2间超级市场，有关GIANT关店的传言很多，拥有GIANT的GCH零售有限公司就称说，该公司正在调整策略。

巨人超市会否全面退出马来西亚市场，市场人士非常关注，该公司在二零一四年於全国共有147间超级市场，今年已少过100间，GIANT是大马零售物业的＂大租户＂，一旦退出市场，对产业租赁市场会是一大打击。

GCH零售有限公司除了经营GIANT，也同时经营COLD STORAGE，MERCATO和JASONS FOOD HALL等超市，以不同定位攻不同阶层市场。

若GIANT全面退出，公积金局（EPF）将直接受冲击，因为公积金局是GIANT主要＂包租公＂，若少了GIANT这个客户，公积金局多笔产业会空置，为什麽公积金局会成为GIANT的包租公呢？GIANT下一步行动是什麽呢？

《九点股票》周末和白金会员一起了解公积金局可能面对的损失，以及GIANT如何成为公积金局的主要租户。

以下内容仅限白金会员，敬请留意，如你还不是白金会员，你需即时进行登记，才能登入阅读，敬请留意。

建筑业是推动国家经济最重要板块之一，我国全力推动大型基建计划时，每年有近1000亿令吉流进建筑业，大马股票交易所的建筑股因此成为机构投资者和散户热捧的对象，长期估值较高，但对投资者而却是有利可图的对象。

不过，二零一八年五零九全国大选之後，建筑业遭受重创，1000亿令吉合约流进板块的景像不再有，政府大力削减开销，流进建筑板块的合约，快速减少中。

大马交易所有数十家建筑公司，如今的合约是＂僧多粥少＂，大家排排坐吃果果果的好日子不再有，对分析员来说，投资者还需要了解，建筑股的股价，在当下情况下，是不是有高估之嫌？

合约紧束下，建筑股面对股价下调的压力，高价买进建筑股的投资者，可能要面对股价节节败退的窘境。

建筑业肯定是一个有景气周期的板块，投资者如何在低位布局，在景气转好时卖掉股票赚钱，成为最大的考验。

《九点股票》整理各方信息，了解建筑业的＂喜与忧＂，和白金会员在星期天一起了解多一点。

以下信息仅供白金会员阅读，敬请留意。

过去几年汽车市场低迷不景，大马股票交易所几只汽车股一样往下滑，只有柏马汽车（BAUTO）在逆流中有所表现，今年汽车市场逐渐复苏，汽车市场出现动力，汽车股股价也如淋春风，洋洋得意。

国产车宝腾和第二国产车今年的销量非常出色，两家公司现在要争销售龙头地位，第二国产车看似领先一个马鼻以上。

第二国产车新车销售虎虎生威，持有第二国产车22.6%股权的MBM资源（MBMR 5983），最近公布出色第二季业绩後，股价如虎添翼，更成为分析员心头爱，几乎所有证券行研究员都把MBM资源列为＂首选股。

MBM资源急涨一轮後，今日在RM3.96喘气，分析员看好它的後市，目标价介於RM4.05至RM6.35之间。

MBM资源成为强势股，揭发了一个事实，那就是潜力股需要时间来酝酿，《九点股票》编辑室不认为现在是买进MBM资源的最好时机；＂最好时机＂是落在今年一月，三月两个时间点。

《九点股票》今年一月曾分享MBM资源研究报告，四月股市大跌时，MBM资源站在RM3.00水平，编辑室再度分享。

未来几个月，汽车市场仍会动力十足，除了第二国产车之外，谁能雄霸市场成为赢家呢？《九点股票》和会员朋友一起了解多一点。

以下内容仅限会员朋友，如果你还不是普通会员，请你马上免费登记，以享有更多便利。