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成功置地再卖7-11股票

成功置地(BJLAND)持续卖出便利连锁店大马7-11控股(SEM)股票,最近再脱售1000万股,占0.9%股权,每股成交价RM1.49。

成功置地没有透露谁是买家,它通过场外交易,在十月廿日卖出这批股票。

成功置地脱售这批股票将录得150万零吉盈利。

同益岸外TAS转亏为盈

随国际石油价格回升,油气相关行业开始报喜,油气股同益岸外(TAS 5149)截至今年八月卅一日第一季,终交出转亏为盈业绩,净赚223万令吉,去年同季,同益岸外净亏113万令吉。

同益岸外该季营业额由去年同期225万令吉增长五倍至1043万令吉,每股盈利为1.27仙。

美股下滑 道指微跌

蓝筹业绩欠佳,科技与工业类股份偏软,加上通用电气(GE)录得6年最大单日跌幅,美国股市周一下滑。

道琼斯工业平均指数跌54点或0.23%,收市报23273点。标准普尔500指数回落10点或0.4%,收市报2564点。两项指数均终止连升六天走势。纳斯特综合指数倒退42点或0.64%,收市报6586点。

东益电子半年多赚15% 大方派息每股6仙

槟城为基地的东益电子(GTRONIC 7022)截至今年六月卅日第二季,净利按年增长8.3%,净赚706万令吉,首半年累积净利比去年增长15%,该公司大方派息,每股6仙。

东益电子今日宣布,该公司派发中期股息每股2仙,另加特别股息每股4仙。东益电子过去都经常派发特别股息,该公司表示,今年派发的4仙特别股息比去年仙了3仙,因为公司要保贸现金以扩展生产设施。

人人都用网上银行户口 抢金融科技市场银行股看俏

通过网络转账,处理银行账目,购物,付款,已成为生活一部份,国内银行早已看到这个趋势,全力发展金融科技,未来的商机和盈利,必来自网络世界。二零零六年我国的互联网银行用户仅有320万,二零一六年已增长2280万,渗透率达到71%。

抢先开发金融科技的银行或金融机构,有望抢得先机,未来前景看好。这是证券行大华继显看到的趋势,并向顾客推荐数家抢攻金融科技生意的金融股。

财政预算案人人有期望 靠自已选股赚钱你我可以做到

本星期五首相兼财政部长拿督斯里纳吉将在国会提呈明年度财政预算案,这是全国大选前的预算案,为选票打算,这个预算案会是一个讨好人民的预算案,特别是公务员必是喜讯连连。

自八月起就呈现横摆走势的大马股市,会被财政预算案带动吗?各行各业已列出清单,要求政府减税,或是提供奖励,以刺激整个行业。身在股市投资的你和我,最希望找到可以随预算案起舞的股票,从中赚一笔。

预算案公布的措施,对未来一年企业发展非常重要,投资者的确可以从中找到亮点,然而,投资股票最终仍需回到基本面,只有基础良好,前景和潜能佳,估值合理的股票,才能为我们带来利润。

市场预测,政府将会注重科技板块的发展,预料会有更多利商政策出炉,加上下个月阿里巴巴教父马云到访,科技板块的确值得注意。

林金煌公关功夫一流 不谈 I公司Q3少赚12.7% 强调九个月多赚10%

丹斯里林金煌控制的I公司(IBHD 4251)难敌房产大市低迷,截至今年九月卅日第三季,净利按年下跌12.7%,由去年2240万令吉跌至1960万令吉。

I公司的主要发展项目是在雪州莎亚南的I CITY,该公司去年也推出於吉隆坡黄金三角区的高级公寓计划,然而市场持续低迷,该公司的净利继续滑跌。

第三季营业额也下跌7.3%,由1亿1360万令吉跌至1亿530万令吉。每股盈利由去年同期2.11仙跌至1.85仙。

周一精彩──黄荣仕仿效前老板成功之路 仙股可脱胎换骨为实力股吗?

美国亚马逊和中国阿里巴巴两家企业巨兽,通过网购将全球生意模式搞到天翻地覆,很多生意被消灭,也创造很多新生意,网购带给全球公司更多"遐思",对未来有更多期待。

"物流和仓库"就是网购生意带旺的生意,网购铺天盖地,物流业应接不睱,大马上市公司的大马邮政(POS 4634)和吉运快递(GDEX 0078)就是其中两家在这波网购巨浪中冒起的公司,特别是吉运快递,由一家市值仅有数千万令吉的微型公司,成长为市值35亿令吉的"独角兽"。

吉运快递的成长神话,激励更多公司加入争夺快递和物流这块大蛋糕,其中一家创业板微型公司两年前也加入战围。

这两年来它投入1000万令吉,建仓库,扩大车队,由20辆卡车增至70辆卡车。一手市场被巨人占据,它就向巨人公司争取"外包"合约,确保公司天天有工可开。

最近另一家上市公司入股,成为大股东,也带来运送鸡蛋的生意。

然而,这家公司还是难以冼脱"仙股"的形象,毕竟,它的业绩还交不出可以说服投资大众的盈利。

日本夹板库存跌需求增 大马夹板公司受惠大

日本是马来西亚夹板(PLYWOOD)最大的进口国之一,最近日本的夹板库存量下跌,需求增高,预料会向大马,印尼和中国增加夹板进口量,砂拉越的夹板生产公司的夹板销售预料会增加。

根据日本林业报告指出,南海国家(包括大马和印尼)的夹板供应出现紧张,主要是树桐的供应减低,因此夹板船期拖延情况严重。