油价下滑拖累能源股偏软，加上通用电气(GE)续受压，以及美国减税法案前景仍不明朗等因素困扰，美国股市周二回落。
道琼斯工业平均指数一度曾下滑170点，收市跌30点或0.13%，报23409点；高盛丶苹果丶迪士尼与陶化杜邦表现较差。标准普尔500指数收市跌5点或0.23%，报2578点。两项指数录得过去四个天易天内第三度回落。纳斯特综合指数跌19点或0.29%，报6737点。
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美国股市回跌
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双威建筑拍档日本公司 夺1.39亿令吉建仓库合约
丹斯里谢富年旗下的双威建筑（SUNCON 5263）今日再下一城，和日本大成建设株式会社（Taisei Corp）组成的联营公司，包揽日本通运（马）私人有限公司（Nippon Express）一项1亿3983万令吉合约，在雪兰莪莎阿南建一座新仓库。
双威建筑今日向大马交易所报备，大成-双威联营公司接获日本通运的中标函。双威建筑是双威集团的建筑臂膀，随这项合约到手，双威建筑手上的订单高达68亿令吉。该公司今日的股价收市挂RM2.38。
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谢谢你转账RM1200 不过我们只收RM300
《九点股票》平台的後台管理今日发现，有两名新加入的＂白金会员＂通过银行转账时，转了RM1200给我本网站。
後台管理发现後，已即时通知了这两名会员＂多缴＂，我们会在明日通过转账，将这两名多缴的费用，退还给两名会员，同时要谢谢所有白金会员的支持。
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东尼：菲律宾和印尼上市计划 明年料可完成
亚航大老板丹斯里东尼每隔不外就会对市场放话，让投资大众对亚航有所期待，最新的＂放料＂就是亚航菲律宾和印尼子公司可能在明年成功IPO上市。
东尼今天在马尼拉，传媒引述他的谈话指出，印尼子公司的IPO可能在今年底或明年间完成。
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恒源出现套利六连涨止步 英文星报看好恒源後市
过去六个交易日股价大涨30%的恒源（HENGYUAN 4324）今日午盘出现大量套利活动，压低股价，今日终止多日连升，股价收市时跌20仙，报RM10.40，恒源强势走势引起关注。
今日早盘时，恒源快速上涨，股价一度触及RM10.98高位，之後套利活动涌现，午盘时卖压涌现，最终以全日最低收官。英文星报下午时以技术角度分析恒源，标题打着＂更多利好将出现＂，股价恰恰出现相反走势，是敏感的投资者担心有新闻见报後，是趋势走完的预告吗？
恒源的前身是蚬売石油（SHELL），荷兰蚬売去年将炼油业务卖给中国山东恒源集团，并改名为恒源。踏入二零一七年，恒源股价就一步一步上涨，至今为止涨了430%，涨势惊人，是大马股票交易所里表现最好的股票之一。
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开卷─拟卖直升机机队减开销利息 砂拉越电缆变好前需经历阵痛
过度扩张，过度举债，市场变坏等因素，快速侵蚀一家上市公司盈利，半年生意额超过5亿令吉，净利仅有600万令吉左右，因为前景看坏，它的股价最近跌至二零一三年五月来最低点。
公司管理层已发现问题所在，今年准备采取大刀阔斧政策，砍掉不赚钱业务，减低债务，以省下银行利息。
该公司的核心业务仍有看头，若专攻核心业务，盈利有望改善；不过＂刮骨去毒＂之前，公司业绩可能进一步恶化，未来两个季度很可能出现亏损数字。换句话说，股价有可能再创新低。
这家来自东马砂拉越的上市公司，接下来六个将采取多项激烈措施，确保未来可以重放光芒。投资者是否可以在该公司采取措施改善未来业绩之际进行＂捞底＂吗？
以它的股价走势来看，捞底或未到时候，《九点股票》编辑室先行为会员朋友整理它的大整顿，提前看看它一系列动作，可以带来什麽成效。
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道指微升17点
通用电气(GE)股价跌至5年低位，但美国股市周一仍然轻微高收。市场观望美国税改立法情况。
道琼斯工业平均指数升17点，收市报23439；麦当劳与宝洁上升，抵消GE的下滑。标准普尔500指数升2点或0.1%，收市报2584。纳斯特综合指数升6点或0.1%，收市报6757。
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三十四争财产官司纠缠 黄传宽控股突转升 难道有新发展？
过去数年受到争财产官司纠缠的砂拉越木材公司──黄传宽控股（WTK 4243），连续几个交易日股价出现突破上涨，引起市场关注，这家公司是否有新动作。
黄传宽控股星期收市时涨2仙，报85仙，过去一年来，黄传宽控股跌跌不休，主要是业绩差强人意，加上争产官司不断，影响投资者对其印象。
黄传宽控股截至今年六月卅日第二季，净利按年大跌575%，蒙受1042万令吉净亏损，其股价在业绩出炉後滑跌，一度触及74.5仙低点。
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双11狂欢节创佳绩 LAZADA大马单日销售突破1亿令吉
LAZADA在阿里巴巴助威之下，今年举办的＂双11＂全球销售嘉年华创下记录，单日销售额突破1亿令吉。
LAZADA的1亿令吉比起天猫和淘宝的天文数字微不足道，但是对大马网购业来说已是一大成就。
LAZADA大马CEO韩斯彼得今日发表文告说，双11的销售，反映大马对网购的信任和信心。
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閱讀──失去船长的企业大船方向何在？ 邱继炳神隐多年马联失魅力
一家上市公司的掌舵人，就如带领船队在商海前进的船长，船长出色的技术和魄力，商船可以渡过风浪，报捷连连。
然而当船长老去，没有接班人，这艘船由谁来掌舵呢？大马股市里有很多上市公司是传统家族公司，由大家长掌控，有的成功裁培接班人，或是将公司转型，交由专业经理人管理，有的却是後继无人，有船一艘无人驾驶的船。
当大船没有船长带领，公司的表现每况愈下，除了不可换现的不动产是值钱资产，生意却不赚钱，这样的公司很难吸引到投资者投资。
