伊郎支持的也门胡塞武装矢言要继续发动攻击船只，红海风声鹤唳，至少13家船公司决定绕道好望角。
这可能导致瑞典家具巨擘 Ikea 某些产品陷入短缺，美国服饰零售商 Abercrombie & Fitch(A&F) 已研拟改采空运应对。
报道指出，从全球物流巨头德迅(Kuehne+Nagel)获悉，目前已有多家船公司的部分船舶选择绕道好望角，包括地中海航运(MSC)丶马士基丶中远海运丶东方海外丶赫伯罗特(Hapag-Lloyd)丶达飞轮船(CMA CGM)等。
美股结束九天连涨之势，道琼斯指数周三大跌475点，三大指数跌幅均逾1%。。
道指低开37点後偏软，早段一度挫97点，中段曾倒升83点，即市高见37641点，尾段最多下插484点，全日低见37073点；标指和以科技股为主的纳指，同样以紧贴全日低位作收。
美市收市，道指倒跌475点或1.27%，报37082点；标指反覆回落1.47%，报4698点；纳指走低1.5%，报14777点；反映中国概念股表现的金龙指数滑落3.08%。
本地尖端技术公司 Speed Builder Sdn Bhd（”SBSB”）缔结三方合作，与中国航天时代电子有限公司（”CATEC”）及大马标准与工业研究院（SIRIM）子公司SIRIM Tech Venture Sdn Bhd合作在国内生产民用无人驾驶飞行器（”UAV”）。
SBSB执行主席YM Tunku Nur Muhammad Bin YTM Tunku Adnan中校说：”随着SBSB丶中国航天和SIRIM之间合作的实施，马来西亚将成为东南亚唯一一个生产无人机（UAV）的国家。计划生产的无人机不仅将供应国内，还将出口到东南亚国家。
美国股市连涨却带不动马股，蓝筹跌多起少，大马富时综合指数闭市微跌1.11点至1464.56点，全天交易量38亿股。
顶级手套（TOPGLOVE）公布首季度业绩後，手套股全面走低，回吐过去两个交易日涨幅。
顶级手套跌3.5仙至90.5仙，贺特佳（HARTA）跌5仙至RM2.63，高产柅品（KOSSAN）跌5仙至RM1.79，速柏玛（SUPERMX）跌3.5仙至94仙。
威铖（VS 6963）截至今年十月卅一日第一季，净利按年跌19.3%至4898万令吉，去年同季净利为6070万令吉。
威铖表示，净利滑跌是因为主要客户订单减少，产能利用率下降。
该公司第一季营收为11亿5310万令吉，按年跌10.9%。
万众注目的顶级手套（TOPGLOVE 7113）首季度业绩出炉，2024财年首季净亏5771万令吉，比去年同季净亏1亿6824万令吉大幅收窄，少亏1亿令吉。
在昨天，外电预测顶级手套首季可能净亏2亿9610万令吉，今日揭盅的数据，远远低过这项预测。
顶级手套首季营收4亿9346万令吉，按年萎缩21.99%。
顶级手套今日发表文告说，其手套销售按季改善，因此按季比较的话，其营收上涨了4%。
股票研究平台SWING开始关注柏玛汽车（BAUTO 5243），该平台发现几家比较保守的投行研究部门，调高柏玛汽车目标价格。
柏玛汽车的平均目标价格高过现价50%，这种情况引广大投资者关注，SWING表示非常好奇，为何分析员给柏玛汽车评价那麽高。
根据柏玛汽车年报资料，公积金局（EPF），国民投资机构（PNB），保诚保险，丰隆保险等机构投资者都是柏玛汽车的股东。
甚至是新加坡和欧美基金也出现在股东阵容，近期更有加仓行动。
美股十二月强势上涨，华尔街最出名的＂大空头＂也投降，宣告牛市重来。
市场知大大空头─摩根史丹利投资长MIKE WILSON声称，过去一年他都错了，美股已迎来上涨绿灯。
Wilson 在最近的一份报告中直言，Fed 的政策转向「对股市来说是个好消息」，这意味着 Fed 开始更加留意经济成长，而非担心通膨降温是否可以持续，那麽软着陆的可能性就会上升，这将带动小盘股等在今年表现弱於大盘的板块迎来补涨行情。
投资者憧憬联储局减息威力，道琼斯指数劲涨250点，纳斯达克指数重上15,000点。
美股牛气冲天，道指是连涨第9个交易日，也是连续5日创历史收市新高，标指则逼近历史收市高位。
美市收市，道指上扬251点或0.68%，报37557点；标指升0.59%，报4768点，距离去年1月创下的历史收市高位只低0.6%，较历史即市高位则低1%。
