汽车零件生产商─必达美（BETA，0263）今日与中国江苏羿邦新能源科技有限公司（简称羿邦）签署谅解备忘录，探索在电动车充电通信领域合作。
必达美发表文告，独资子公司Betamek研究私人有限公司，已与江苏羿邦新能源科技有限公司签署有关协议。
「双方将探讨一项全面合作，涵盖技术研发丶供应链管理协调丶合同制造与物流，以及面向东盟市场的相关配套产品。」
文告指出，必达美将在大马建立符合羿邦标准的生产设施，用于电动车通信转换器（EVCC）及供电设备通信控制器（SECC）设备的组装。
美特再也控股（MITRA 9571）股价在周三继续飊升，开市时涨4仙至42仙，再创七年新高。
美特再也股价连涨两天，主要是该公司连获数据中心工程合约，总值突破8亿令吉
美特再也昨日宣布其与澳大利亚NEXTDC有限公司马来西亚子公司的合约总值，因工程变更指令，已从最初的3.755亿令吉大幅增加至8.018亿令吉。
侨丰控股（OSK 5053）继续买地，丽阳机构（TROP 5401)继续卖地。
侨丰控股昨日宣布以4434万令吉，向丽阳机构收购梳邦再也3.3英亩土地，未来将发展为服务式公寓。
侨丰控股是丹斯里黄宗华的旗舰上市公司，丽阳机构是丹斯里陈志诚旗舰公司。
丽阳机构过去两年一直在脱售土地，目的是要削减债务，以及套现进行新的发展项目。
美股九月最後一个交易日继涨，道琼斯指数涨81点，再创历史新高，写下15年来最佳九月表现。
道指低开33点後，最多跌212点，低见46103点，标指一度回落0.3%，纳指最多挫0.43%。
美市收市，道指转升81点或0.18%，报46397点；标指反弹0.41%，报6688点；纳指倒涨0.31%，报22660点；反映中国概念股表现的金龙指数滑落0.78%，报8635点。
9月累计，道指攀升1.9%，第三季累计涨5.2%；标指9月累计反弹3.5%，第三季累计扬7.8%；纳指9月累计跃高5.6%，第三季累计进账11.2%；金龙中国指数9月累计上涨9.1%，第三季累计升17.7%。
大马股市产业股下半年表现强劲，走势超越大市，多家大市值产业股录得可观涨幅，但是仍有多家产业股落後同行，多重因素造成这些产业股没有搭上涨潮。
大华继显证券研究最近发布报告指出，落後同行的产业股包括马星集团（MAHSING，8583）丶实达集团（SPSETIA 8664）和IOI置业（IOIPG 5249）。
小市值产业公司华阳（HUAYANG 5062）虽然过去几年业绩表现挣扎，但胜于每股资产高. 股价过去半年在低位盘整
本土家电品牌遍视利（PENSONI 9997）与国际家电巨头大马松下（PANAMY 3719）今年同样面对考验，盈利表现退步，股价持续下滑。
无论如何，过去两个交易日遍视利和大马松下股价出现反弹之势，股价走势有些反转向上迹像，值得投资者研究和关注。
《九点股票》对遍视利（PENSONIC）更感兴趣，股票数量仅有1亿5739万股，是大马交易所少数小市值公司。
中国电动车（EV）大量进军马来西亚市场，已经对本地汽车行业带来强烈冲击，消费人有便宜车买，但是车商却是瑟瑟发抖。
BYD海豹SEAL车型刚刚对市场投下下颗震撼弹，配合推出SEAL 7，已推出市场的SEAL 6折扣近RM60,000，以RM100,000起跳开卖。
其BYD Seal 6 Dynamic售价RM100,000，BYD Seal 6 Premium售价 RM115,800，BYD出这大招，本地车商似乎更难招架。
就是凭藉税务豁免与极具竞争力的价格，中国品牌迅速抢占市占率，导致本地汽车集团销售与盈利下滑。
虽然截至今年七月底，EV仅占全国汽车总销量（TIV）的4.2%，但冲击已经显而易见。
亚洲文件夹（ASIAFLE 7129)坐拥3亿5000万令吉净现金，大股东有意用金进行企业并购。
执行主席拿督林顺发向权威财经媒体THE EDGE透露，该公司计划将日益增加的现金储备用于收购。
根据大马交易所数据，截至今年六月卅一日，亚洲文件夹现金有3亿5000万令吉，银行欠款为＂零＂。
蓝筹股套利活动影响下横摆，大马富时综合指数闭市微涨0.93点至1611.88点，全天共有34亿4600万股成交。
新汽油津贴今日开跑顺利，国油贸易（PETDAG）涨36仙至RM22.94。
国油气体（PETGAS）跌8仙至RM18.50，国油化学（PCHEM）跌12仙至RM4.23。
本月中股价跌跌不休的威铖集团（VS 6963）公布截至七月卅一日第四季业绩，交出新冠疫情後第一次亏损成绩单，单季净亏损3304万令吉。
威铖集团上一次亏损是在2020财年第三季，这一次亏损业绩备受关注，因为早前其股价暴跌已引起各种猜测。
威铖集团本季度营收为8亿5879万令吉，较上年同期的12亿1330万令吉下跌29.21%。
