上市公司大股东，CEO，机构投资者在自家公司股价低迷时，若对公司未来有信心，会趁低吸购。因此大马交易所大宗交易记录，是投资者参考股票价格未来走势的指标之一。
大股东和CEO的买卖，属於＂局内人交易＂，持股超过5%的大股东，所有买卖必须根据上市条例向大马交易所报备，可让公众知道大股东动向。
最近大马股市连触新低，几个板块跌跌不停，种植板块是惨跌板块之一，一向来股价稳稳站住的＂盘石股＂，最近也难逃下跌，大型种植股如吉隆坡甲洞（KLK），联合种植（UTDPLTN）出现几年来罕见跌幅，大股东们如何反应呢？
《九点股票》编辑室星期六为会员整理大马股票交易所大宗交易和大股东买卖，了解股市大咖们的动向。
美股周四先冲高後回软，开市初段因微软季度业绩胜预期，加上Tesla意外扭亏为盈，道指一度涨97点，即市高见26931点；但其後受累Twitter业绩前瞻欠佳，道指即掉头下滑最多119点，盘中低位触及26714点；不过，反映科技股表现的纳指表现仍然坚挺。
道指收市跌28点或0.11%，报26805点。
标指微升0.19%，收报3010点。纳指涨0.81%，收报8185点。
亿万富豪Ananda Krishnan控制的油气集团布米阿玛达（ARMADA 5210）过去几个交易日成为热门榜冠军，股价也出现动荡走势，十月廿二日时暴量交易达5亿多股，最低触及36.5仙，最高触及50仙，这样的走势让人看呆了眼。
布米阿玛达股价在今年一月二日时，触及最低15仙，之後在16仙至28仙之间浮动，直到九月十三日突破30仙障碍，展开一波强劲反弹，直到十月廿二日成交量暴增後，走势出现犹疑。
今日（廿四日）收市时，布米阿玛达收於RM0.435，市值25亿5600万令吉，前景仍不明的布米阿玛达显然是很多投机客的＂最爱＂，股价大幅度上下，刺激感十足。
科技股伟特机构（VITROX 0097）第三季业绩滑跌卢，净利比去年大跌50%。
伟特机构净利大幅滑跌，主要原因是销售额大跌，顾客需求激烈减少。
截至今年九月卅日第三季，伟特机构净赚1386万令吉，去年同期净利为2802万令吉，营业额则按年挫跌34.6%，由去年同期1亿177万令吉减至6651万令吉。
蓝筹股回弹，大马富时综合指数收复少部份失地，收市涨2.32点，报1571.11点，全日交易量减至21亿股。
油气股继续大热，不过相比昨日交易量，已见大幅降温。
蓝筹股方面，国家能源（TENAGA）涨18仙至RM13.86，大马机场（AIRPORT）涨9仙至RM8.08，云顶（GENTING）涨6仙至RM5.71。
工业化学供应商理建（LUXCHEM 5143）截至今年九月卅日第三季，净利按年滑跌12.8%，由去年984万令吉减至858万令吉。
营业额则按年跌11.7%，由2亿1228万令吉减至1亿8749万令吉。
每股盈利由1.15仙减至0.96仙。
尽管大马房产市场继续低迷，然而大华继显认为，在政府提供各项优惠政策下，房产市场有慢慢复苏之势。
大华继显发表报告指出，根据数据显示，住宅房产的成交价值和数量，有小幅改善。
「我们追踪的产业公司股价，大都在每股净值的50-60%水平交易。
该券商提高马星集团（MAHSING 8583）至＂买进＂评级，目标价为RM1.00，马星集团今日股价为RM0.745。
＂仙股＂要扭转命运，唯一途径是把生意做好，向市场证明有钱赚，才有机会吸引资金投资，在赚钱之前，很多仙股公司会向投资大众述说故事，希望以故事打动人心。
市场上有不少仙股公司努力说故事，仅有极少数成功扭转命运，生意做起来了，股价才慢慢拾级而上。
经营货柜运输的德利航运（HUBLINE 7013）董事经理林立光最近通过传媒讲故事，预测下一个季度可以交出赚钱业绩。
德利航运股价从2018年的15仙以上，跌至目前的5仙水平，市值仍有1亿9100万令吉，来自砂拉越的林立光凭什麽坚定的说，公司可以转亏为盈？
《九点股票》编辑室和会员朋友一起了解一点，投资仙股风险极高，但也可能博到很高回酬，要投资仙股之前，应该要更加严格考虑风险。
以下内容分享给所有会员朋友，若你还不是普通会员，请你马上免费登记。
美国电动车制造商特斯拉(Tesla)公布，第三季获利1.43亿美元，去年同期盈利为3.11亿美元；每股经调整盈利为1.91美元，收入跌7.6%至63亿美元，市场预期每股亏损0.46美元与收入64.3亿美元。
消息公布後，特斯拉股价在市後时段一度升18%。
特斯拉指出，正在上海兴建的新厂进度，以及新型号电动车Model Y的开发进度均较预期快，上海新厂已准备好开始生产流程，Model Y则可望明年夏季投产。
