
昨天公布的最新数据显示,美国经济仍然稳健,通胀压力不大,支持联储局在加息上保持耐性的立场,利好市场气氛,美股周三初段上扬,道指一度抽升221点,高见25776点,标指也重上2800点。
标普500指数收涨19.40点,涨幅0.69%,报2810.92点。道琼斯工业平均指数收涨148.23点,涨幅0.58%,报25702.89点。纳斯达克综合指数收涨52.37点,涨幅0.69%,报7643.40点。
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一家市值超过50亿令吉的上市公司,贬成市值不足3亿令吉,到底需要多长时间?
答案是十年不到,曾傲视亚洲区的零售霸主百盛控股(PARKSON 5657),就是一个活生生的例子。
百盛控股曾是钢铁大王丹斯里锺廷森引以为傲的公司,股价曾是RM7-RM8的蓝筹股,然而,网际网络兴起,零售业凋零,百盛由盛开到凋落,整个过程却是那麽快。
百盛控股最新股价是RM0.265,市值为马币2亿8300万令吉,它最後的命运会不会像美SEARS一样呢?目前的股价,还可能再低吗?它会不会"咸鱼翻生"呢?
《九点股票》编辑室以另一角度探讨百盛的未来,锺廷森和女儿们能够再造辉煌,让百盛绽放昔日光芒吗?
以下内容是会员专限,让我们一起解读一家蓝筹股沦为仙股的过程。
國通脹仍然溫和,為聯儲局「保持耐性」的立場提供更多支持,美股受惠,標指和納指造好;但受737 MAX 8客機安全事件困擾,波音股價續大瀉,則拖跌道指。
歐盟委員會周一晚同意修改英國脫歐協議內容,英鎊周二初段上升,惟英國檢察總長郝思賢(Geoffrey Cox)其後表示,愛爾蘭邊境擔保方案仍存在法律風險後,英鎊應聲倒跌,歐股都回軟。英國國會其後表決並否定脫歐協議,利淡因素暫掃除,鎊借勢收窄跌幅。
新加坡、澳洲和歐盟等相繼宣布禁止波音737 MAX 8飛行,波音股價收市再瀉6.1%,並拖累其他航空股,道指航空股指數下滑2%;道指最多跌128點,盤中低見25522點,收市仍挫96點或0.38%,報25554點。
国油大"放水",计划今年投入超过500亿令吉作资本开销,拓展国内上游和海外业务,加上沙地能源部长卡立阿尔法力今日放话不会结束OPEC减产,大马股市油气股今日仿如注入"活水",大大小小油股纷纷随大市反弹,成交非常热闹。
沙布拉能源(SAPNRG 5218),布米阿玛达(ARMADA 5210)和VELESTO集团(VELESTO 5243)成交量暴增,排在前三名。
截至下午四时二十五分,沙布拉能源微涨1仙至RM0.325,成交量冲破2亿股;布米阿玛达涨2仙至RM0.185,成交量1亿7675万股,VELESTO集团涨2.5仙至RM0.305,成交量1亿7138万股。
这三只油气股成交量总和超过5亿股,占全场交量易27亿股二十巴仙,由此可见油气股之热。