2019年大馬股市開局欠佳，烏雲蓋頂之下，大馬富時綜合指數繼續滑跌，投資者就算是在場邊觀望，也感到冷風陣陣。
儘管如此，投須大眾還是要為未來一至三年的投資打算，有句老話說，你不作打算，就打算失敗，哀鴻遍野中，還是會有值得投資者留意的上市公司。
因為每家公司的生意各有不同，危機對某些公司而言，可能是轉機。例如美國中國貿易大戰，大馬小部份公司反而因禍得福，接到由中國流出來的訂單，生意增加幾成。
所以選股不選市的策略，在股市普遍大跌時，仍可以找到可以在低位投資的機會。
股票行的分析員大都以〞谷底回彈〞為選股主軸，畢竟一些好公司的股價，跌至很吸引人的水平。
《九點股票》編輯室開始整理多個管道和媒體的〞首選股〞，並以淺白簡單文字說明，為什麼有關公司被列為首選股，這些簡易報告將特別分享給白金會員，希望你可以從中得到啟發和靈感。
美国可能对委内瑞拉实施石油制裁，令到外围油价周三下滑势头纾缓。
纽约3月期油最低见51.86美元，收市跌39美仙或0.7%，报每桶52.62美元。布兰特3月期油回落36美仙或0.6%，收市报每桶61.14美元。
多层次传销公司速远（ZHULIAN 5131)截至去年十一月卅日第四季，净利按年增长37.91%，由1148万令吉增至1583万令吉。
速远净利增长主要贡献是所得税降低，每股盈利由2.5仙增至3.44仙。
速远向大马股票交易所报备时指出，第四季营业额按年下跌23.69%，由同期5901万令吉减至4503万令吉。
根据新加坡海峡时报报导，马来西亚政府终止颁给中国交通建设公司（CCCC）的东海岸铁路计划（ECRL）後，正在寻找新承包商接手这项庞大工程。
报导指出，大马政府正尝试将工程费用由原本的810亿令吉，削减至400亿令吉。
ECRL东海岸铁路计划全长688公里，建成後将连结东西海岸，这项由前朝国阵政府批准的超级计划，原本预算是500亿令吉，後来多次追加预算，工程总费用狂涨至810亿令吉。
国际投资银行瑞银（UBS）今日举出两大理由，预测马来西亚今年经济成长（GDP）将从二零一八年的4.7%，大幅放缓至4%，减幅达0.7%。
经济成长放缓将影响马币令吉汇率，瑞银预测，令吉兑美元今年将贬至最低4.40。
瑞银行列出的两大理由是：
一，环球贸易战打击大马经济。
二，希盟政府采取的改革计划，将抑制短期经济表现。
马来企业大亨丹斯里哈林沙辖控制的油气仙股幸马泰资源（SUMATEC 1201）股价在半仙和一仙之间游浮，成为名符其实仙股，身为大股东的哈林仍在公开市场上沽售。
一月十八日，哈林沙辖在市场上卖出6274万股幸马泰资源，成交价是1仙，卖了这批股，哈林只能套回 RM627,480。
沽出这批股票後，哈林手上的幸马泰资源仅馀7.80%或3亿3204股。
亚航集团（AIRASIA 5099)和大马机场控股（AIRPORT 5014)之间的水火不容升级，亚航今日表示反诉大马机场控股，寻求4亿令吉赔偿。
大马机场控股早前针对机场税问题起诉亚航集团，之後双方互相指责，今日亚航最新决定，两家公司交恶程度升级。
亚航集团发表文告指出，反诉是针对亚航及长途姐妹航空公司亚航长程（AirAsia X Bhd）因吉隆坡第二国际机场（klia2）营运中断，而遭受的损失和损害。
瑞银调低马来西亚今年经济成长率至4%，美国股市急跌，影响大马股市表现，大马富时综合指数收市跌13.98点或0.82%至1,688.14点，全日成交量共有20亿股。
大马富时综合指数昨日成功站上1700点，但今日一开市就跌破，马股短期走势仍难有作为。
外资今日在市场上卖出大众银行（PBBANK），收市时跌38仙至RM24.80，抹去KLCI共2.6点，联日国际（CIMB）跌11仙至RM5.66，大马银行（AMBANK）跌3仙至RM4.50。
原棕油价格随大豆油回升，四月原棕油（CPO）期货星期二闭市时触及每吨RM2269，这是自去年九月七日来最高价位。
市场预测原棕油价格将於下个月升高，主要是产量和储量符合市场趋势。
分析员认为，各类植物油，包括原棕油在内，在六月时每吨价格将涨50-100美元。
国际商业机器(IBM)公布，去年第四季业绩优於市场预期，市後股价升5%。
根据财务报告，集团上季净利润为19.5亿美元，折合每股2.15美元；前一年度同期录得亏损10.5亿美元，折合每股1.14美元；每股经调整盈利为4.87美元，优於分析员预测的4.82美元。总收入跌3.5%至217.6亿美元，市场原先预期为217.3亿美元。
