过去一年，投资大众都过得不容易，KLCI经历了暴跌，回弹，再暴跌，年尾结束前比全年最高点，有很远距离。指数如此，个别股票价格更是如此，甚至是不少蓝筹股都经历其惨无比的暴跌。
为什麽会如此？因为市场充满我们无法预测的变化，例如第十四届全国大选，大选前几乎绝大多数人不相信国阵政府会倒台，因为执政六十一年的国阵和巫统掌握所有国家资源。
结果，成绩另人出乎意料，《九点股票》在全国大选前曾分析过，若国阵政府倒台後，大马股市可能出的情况。我们在分析中预测，国阵若倒台，大马股市必狂泻，并在政权稳定之後，才会遂步回稳，并在正确经济政策下，股市有机会重振雄风。
2018年股市打击重重，投资者如过十八铜人阵，一关又一关，海外事端多，从中美贸易战，美国加息，美股大跌，石油价格回调，都如削肉刀般削掉股价；国内则因为换政府引发连锁效应，贪腐问题浮出水面，股市凄风苦雨。
经历阵阵煎熬的投资大众，如走在黑暗坠道中，到底已走到黑暗坠道的尽头了吗？迎来会是光明的洞口吗？
2018年的确是难关难过关关过，再多两天就是2019年了，当全世界正在庆祝迎接新年到来，投资大众要以什麽态度面对来年？
此时的股市，可说满目疮痍，很多股票价格从天上跌到地上，是不是便宜货就要有很犀利眼光去辨识寻找，各大券商在年底都发表明年投资策略，并挑选明年的投资对象。
《九点股票》综合多家券商的年度报告，简化资料，为白金会员整理出易於消化的信息，希望作为在年底假期时，可以得到启发和灵感，为明年的投资做好准备。
明年的投资有三大策略，一是寻找有实力，可在新政权之下突围而出的实力公司，二是寻找股价惨跌，但基本面保持强劲的＂反弹股＂，三是寻找可以爆发的小型资本股。
三大策略下，那些公司会是首选呢？《九点股票》为白金会员分享的年底报告之一，敬请留意。
二零一八年是马来西亚人民激情冲动的一年，人民用手中一票，赶走充斥贪污滥权，无能的政府，迎来新政权，在波涛汹涌中，大马股市也遭遇血洗，八十巴仙上市公司股价却告下跌，其中几个板块更是惨不堪言。
建筑板块是最大输家，大马交易所的建筑指数按年下滑52.13%，为什麽建筑板块会遭遇血洗呢？
唯一的原因是希望联盟政府上台後，挥动手术刀斩停多项大型基建计划（MEGA PROJECT），手上握有大合约的建筑公司股价因此一泻千里。
科技股指数跌幅排在第二，今年至今跌了32.27%，产业指数（PROPERTY）指数跌了29.15%，排在第二位。
换政府之後马来西亚格局大洗牌，财富也重新分配，＂大输家＂在大选後蒸发掉的财富高达785亿令吉，股价跌幅排在前十名的公司，跌幅介於51%至80%之间，多名上市公司老板财富缩水数十亿令吉，＂变天＂一词让他们＂发抖＂。
＂大输家＂企业家包括阿南特克里斯南，林国泰，黄添顺，陈溪福，林顺平，林晓春，罗沙比尔（ROZABIL）等人，他们的身家在七个月内蒸发数亿令吉至数十亿令吉。
至於散户方面，亿万富豪官友缘应该是最大输家，他自揭单是捷硕资源（JAKS）一只股就亏损6700万令吉。
这十家在全国大选後惨跌的公司里，有没有俱备回弹和报复性收复失地的条件呢？即是说有没有值得＂趁低吸购＂的捞底股呢？
《九点股票》编辑室准备以这个角度探讨和切入，希望能从中找到值得为二零一九年布局的上市公司，从底部回弹，加上有公司盈利支撑的话，那未来上涨潜能必定十分有力。
《九点股票》已开始工作，并希望在明年一月中之前，为白金会员分享研究报告，我们希望能在满目疮痍的＂废墟＂中找到被淹埋的＂珍珠＂。
以下是几名大输家公司最新情况，让我们在年底一起回顾过去。
美东时间28日周五14点05分（北京时间29日3点05分），纽交所衡量买盘相对卖盘势头的指标NYSE TICK涨至1735点，创有记录以来第二高水平。34分钟后，TICK进一步涨至1775点，创最高纪录。
NYSE TICK只要超过1000点，代表涌现大批买单，反之如果负值超过1000点代表出现大批卖单，经常会伴随崩盘或者融涨。而周五该指数创新高意味着，市场迎来了史上最大规模买单。
纽约2月期油收市升72美仙或1.6%，报每桶45.33美元，本周累计跌0.6%。布兰特2月期油升4美仙或0.1%，收市报每桶52.20美元，本周累计跌3%。两款期油都录得连续三周下滑。
三大股指高开，FAANG等大型科技股快速转跌。10分钟内纳指转跌，45分钟内道指转跌，抹去150点涨幅并转跌150点，随后标普转跌。午盘时三大指数转涨，此后经历了两次由涨转跌；收盘前半小时美股极为波动，最终道指和标普收跌，纳指最后五分钟重新转涨。恐慌指数VIX触及一周低点，一度跌破28。
丹斯里陈志远的旗舰上市公司成功集团（BJCORP 3395)公布截至今年十月卅一日第二季业绩，蒙受7100万令吉净亏损。
比去年同期，亏损已减低，去年第二季成功集团净亏1亿4598万令吉。
财政部长林冠英宣布冻结二零一九年全国高速大道过路费涨价，不过代价就是政府要付出10亿令吉赔偿给大道公司。
相比全民受惠，全国人民如何看待政府花的10亿令吉呢？
林冠英发表文告，宣布冻结过路费涨价措施时，也透露摩哆今後不必付过路费。
